Mercedes-Benz SLK 1999: typowe usterki
Mercedes-Benz SLK 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 50% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 33% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 17% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (50% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (33% wszystkich).
- Widoczność: 2 skarg (33% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (17% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,3 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 5 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
This is in regards to recall number 05v505 for the driver side rear brake light. This recall occurred in 2006 and the light was fixed. However, it has failed again and has the exact same problem, the socked has gotten hot and melted/deformed the plastic socket.
The mirror contained fluid has leaked out causing the self-dimming to fail to provide dimming against rear approaching headlights but instead to be dark and full of bubbles all the time. This causes a hazard as it eliminates rear view capability entirely.
It also no longer auto-dims when bright headlights approach from behind and there is no lever for the driver to use to manually dim it. The easiest thing is to just turn it away but that creates a safety hazard.
The frame of my 1999 mercedes slk 230 has broken for no apparent reason. I had new tires put on it and an aligned and two weeks later the frame broke near the axle. This vehicle has not been wrecked previously and the frame should be stronger than it was.
1998 mercedes-benz slk, both rear break lights burned out, plastic (blue) light blub holders are fused to the assembly due to extreme overheating condition. Cannot be removed by hand. Jb
Tl* - the contact received a recall letter campaign # 05v505000 on 01/09/07 for the exterior lights on his 1999 mercedes slk. The dealership, r & h mercedes owens mill, maryland told the contact that they would not perform the recal repair because the brake light was presently working.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SLK ma 8 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz SLK 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, konstrukcja nadwozia, widoczność. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (33%), przegrzewanie, ubytek płynu (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz SLK 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz SLK 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.