Oldsmobile Cutlass 1997: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

96

z wypadkiem

7

Co psuje się najczęściej

• Hamulce: 25 skarg (26% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Układ kierowniczy: 20 skarg (21% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Instalacja elektryczna: 15 skarg (16% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 15 skarg (16% wszystkich).
• Zawieszenie: 8 skarg (8% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 3,1 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
• automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 96 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ kierowniczy lub wspomaganie9 · 9%
• kontrolki, check engine6 · 6%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas5 · 5%
• klimatyzacja lub ogrzewanie4 · 4%
• szyby, szyberdach4 · 4%
• awaria hamulców3 · 3%
• reflektory i światła tylne3 · 3%
• nie odpala3 · 3%
• przegrzewanie, ubytek płynu3 · 3%
• gaśnie podczas jazdy3 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The vehicle's fuel pressure regulator failed and resulted in sudden acceleration. The consumer was backing out of a parking space, a popping noise occurred and as the consumer was going in reverse the vehicle lost all power and hit two parked vehicles.

  Układ paliwowy · wypadek · 2004-10-13 · skarga NHTSA nr 10095110

• While driving steering jerked uncontrollably. Consumer was not able to maintain control of the vehicle, and it collided with another vehicle. No injuries reported. However, consumer drove the vehicle to the dealer. For inspection, but mechanic could not duplicate the problem.

  Układ kierowniczy · wypadek · 2004-08-02 · skarga NHTSA nr 10084027

• The steering locked up. The vehicle was taken to the dealer in march 2004 for a rack and pinion replacement. The consumer was wondering why this incident happened. The consumer was approaching a rail road track, then all of a sudden the steering wheel would not turn and the vehicle had taken off to the right.

  Układ kierowniczy · wypadek · 2004-05-04 · skarga NHTSA nr 10072088

• While making a turn vehicle ran into a 4 foot curve at about 10 mph, and airbags deployed. Car didn't come to a dead stop before the airbags deployed. Mechanic said it was sensors. Inspector said there were no outside sensors.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2000-02-16 · skarga NHTSA nr 857022

• Airbags failed to deploy during a frontal collision. The manufacturer has been contacted.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 1998-12-22 · skarga NHTSA nr 832583

• Consumer was involved in a rearend collision, impact 20 mph and the driver's and passenger's bucket seatbacks broke to the reclining position, passenger sustained injuries.

  Fotele · wypadek · 1997-05-19 · skarga NHTSA nr 812343

• Driving 65 mph w/cruise control on; vehicle started drifting left, off road, put brakes on, but to no avail; vehicle spun around & went right; hit post; air bag did not deploy; vehicle went up post then landed on roof.

  Hamulce · wypadek · 1997-05-09 · skarga NHTSA nr 812160

• After installing these parts into my car, I found I had a large gas leak when I filled the car with fuel like about a gallon went on the ground and it leaked as I drove the car back to the shop.

  Paliwo/napęd · 2020-08-27 · skarga NHTSA nr 11351562

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19975
• 199810
• 199917
• 20009
• 200110
• 20027
• 20036
• 200412
• 20056
• 20063
• 20073
• 20082
• 20131
• 20142
• 20151
• 20161
• 20201

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3666. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 10% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Cutlass ma 67 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 96, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
• Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

• Cutlass 19763 źródeł
• Cutlass 19773 źródeł
• Cutlass 19803 źródeł
• Cutlass 19813 źródeł
• Cutlass 19835 źródeł
• Cutlass 198416 źródeł
• Cutlass 198518 źródeł
• Cutlass 198623 źródeł
• Cutlass 198716 źródeł
• Cutlass 198874 źródeł
• Cutlass 1989113 źródeł
• Cutlass 1990103 źródeł
• Cutlass 1991193 źródeł
• Cutlass 1992136 źródeł
• Cutlass 1993139 źródeł
• Cutlass 1994148 źródeł
• Cutlass 1995156 źródeł
• Cutlass 1996123 źródeł
• Cutlass 1998155 źródeł
• Cutlass 199980 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1997 roku

• Oldsmobile Aurora 1997
• Oldsmobile Bravada 1997
• Oldsmobile Silhouette 1997
• Oldsmobile 88 1997
• Oldsmobile Achieva 1997
• Oldsmobile Cutlass Supreme 1997
• Oldsmobile 98 1997