Plymouth Sundance 1988: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

27

z wypadkiem

2

Co psuje się najczęściej

• Pasy bezpieczeństwa: 10 skarg (37% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 6 skarg (22% wszystkich).
• Układ paliwowy: 4 skarg (15% wszystkich).
• Układ kierowniczy: 3 skarg (11% wszystkich).
• Widoczność: 3 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2,2 l · benzyna · 4 cyl.
• 2,2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
• 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
• automat, 3 biegów
• manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 27 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• pasy bezpieczeństwa6 · 22%
• dym, zapach spalenizny, pożar4 · 15%
• awaria lub wymiana silnika1 · 4%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 4%
• stoczenie się, hamulec postojowy1 · 4%
• rdza, korozja1 · 4%
• gaśnie podczas jazdy1 · 4%
• opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 4%
• szyby, szyberdach1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Consumer was involved in a rear-end accident and the driver's side seatback collapsed, vehicle was totaled.

  Fotele · wypadek · 1996-09-23 · skarga NHTSA nr 802769

• Consumer was in an accident the driver side seat reclined backwards. Tt

  Fotele · wypadek · 1995-09-05 · skarga NHTSA nr 971571

• This car has a potential for "oil" fire and no dealer so far has been able to offer a solution.

  Silnik i chłodzenie · 2001-04-26 · skarga NHTSA nr 744424

• I came home from work on the 20th of november and when I pulled into my drive way my car wen't up in flames from what the fire department said was a as leak that was leaking from my fuel injecter onto my manifold. My car was totaled from this fire. Is there anything I can do about this.

  Układ paliwowy · 2000-11-29 · skarga NHTSA nr 736883

• Rear seat belt isn't working properly, and when trying to pull the seat belt out of the retractor, the seat belt will freeze. Consumer can't pull the seat belt out.

  Pasy bezpieczeństwa · 1999-08-17 · skarga NHTSA nr 845194

• While driving engine blew out, vehicle began to smoke and then died out.

  Silnik i chłodzenie · 1998-04-16 · skarga NHTSA nr 534613

• Main hood latch failed to hold the hood shut/secondary latch also failed to engage.

  Zamki i zatrzaski · 1997-06-20 · skarga NHTSA nr 517828

• Automatic seat belts are inoperative. The nylon tacks for belts have worn away.

  Pasy bezpieczeństwa · 1997-05-21 · skarga NHTSA nr 812428

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19959
• 19967
• 19973
• 19981
• 19992
• 20003
• 20012

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7189. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sundance ma 28 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 27, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

• Sundance 198712 źródeł
• Sundance 198933 źródeł
• Sundance 199036 źródeł
• Sundance 199130 źródeł
• Sundance 199249 źródeł
• Sundance 199360 źródeł
• Sundance 199459 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1988 roku

• Plymouth Voyager 1988
• Plymouth Reliant 1988
• Plymouth Colt 1988
• Plymouth Grand Voyager 1988
• Plymouth Caravelle 1988
• Plymouth Horizon 1988