AI DamagePontiac Torrent: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Pontiac Torrent, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 625, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 18% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 16% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 16% wszystkich skarg
- 5 Kontrola stabilności (ESP) 13% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
- 7 Silnik 8% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 6% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 115 skarg (18% wszystkich), w 16 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 106 skarg (17% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Paliwo/napęd: 98 skarg (16% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 97 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola stabilności (ESP): 79 skarg (13% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,4 l · benzyna · 6 cyl. 2006–2009
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl. 2008–2009
- automat, 5 biegów 2006–2009
- automat, 6 biegów 2008–2009
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 625 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 115 | 16 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 106 | 3 | 0 |
| Paliwo/napęd | 98 | 2 | 0 |
| Widoczność | 97 | 1 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 79 | 3 | 0 |
| Układ kierowniczy | 68 | 5 | 0 |
| Silnik | 49 | 0 | 0 |
| Hamulce | 40 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 38 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 28 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 27 | 2 | 0 |
| Kontrola prędkości | 27 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 22 | 0 | 0 |
| Fotele | 18 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact was seated at the front passenger side and the air bag did not deploy but the front driver side air bag did deploy. The contact stated the driver had a laceration on his right arm and she had lacerations on the top right forehead, lip, and right nostril.
The contact stated the vehicle was previously rear ended in october of 2019, the airbags did not deploy upon impact. The air bag warning light was illuminated. The contact also stated that the windshield glazes as she was unable to see clearly.
On 11/5/17 my 2007 pontiac steering locked and I was in a major car crash. The steering locked as I tried to leave a gas station after giving a stranded person a jump. I turned car off and back on and it was fine.
Takaya recall and more ..airbags never deployed in accident. Key won't come out of ignition when heated up, door locks with remote failure, hatchback doesn't close properly, wiper blade on back goes on while not engaged or closing hatchback. Nhts called me for pictures and sent in never heard from them again.
My air bag did not deploy in a front end and rear end collison where I was hit at a dead stop and the truck was going 60 mph. Car was repaired by geico repair shop in tampa, fl. The air bags still don't work and the light still off and on whether someone is sitting there or not.
The accident was significant enough for the car to be totaled; however, the air bags did not deploy for her nor the passenger. They both sustained some injuries to the head due to the air bags not deploying. My concern is to report the defect. There is no recall for my vin.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.