Saab 900 1986: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

9

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Instalacja elektryczna: 5 skarg (56% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 4 skarg (44% wszystkich).
• Opony: 2 skarg (22% wszystkich).
• Wyposażenie: 1 skarg (11% wszystkich).
• Układ paliwowy: 1 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
• 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
• automat, 3 biegów
• manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• dym, zapach spalenizny, pożar2 · 22%
• klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 11%
• reflektory i światła tylne1 · 11%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 11%
• przegrzewanie, ubytek płynu1 · 11%
• gaśnie podczas jazdy1 · 11%
• opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 11%
• kontrolki, check engine1 · 11%
• szyby, szyberdach1 · 11%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The consumer was hit in the rear and the drivers seat reclined backwards. Please describe.

  Fotele · wypadek · 1996-09-23 · skarga NHTSA nr 802779

• My 1986 , 8 valve, 2.0 liter saab 900 stalls out in hot weather and will not restart unless at least 15 minutes have passed. I have replaced the fuel filter,distributor cap, ignition coil, spark plugs, and the problem still exists.

  Instalacja elektryczna · 2003-09-01 · skarga NHTSA nr 10037006

• Automatic transmission failure; also water pump and air conditioner malfunctioned.

  Instalacja elektryczna · 2001-04-20 · skarga NHTSA nr 0

• All four of the tire treads separated within 15,000, including one incident at 65 mph. I sent one fo the tires back to pirelli for examination. They claimed there was no mnaufacturing flaw that caused the separation.

  Opony · 2000-11-08 · skarga NHTSA nr 735910

• When driving at 65 mph there was noise coming from the steering column, and when applying the brakes, consumer heard a loud knocking noise coming from the brakes.

  Instalacja elektryczna · 1999-12-09 · skarga NHTSA nr 832060

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19952
• 19962
• 19981
• 19991
• 20001
• 20011
• 20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 900 ma 17 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

• 900 19855 źródeł
• 900 19874 źródeł
• 900 198813 źródeł
• 900 198922 źródeł
• 900 199019 źródeł
• 900 199113 źródeł
• 900 199221 źródeł
• 900 19936 źródeł
• 900 199444 źródeł
• 900 1995100 źródeł
• 900 199648 źródeł
• 900 199721 źródeł
• 900 199824 źródeł
• 900 99993 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1986 roku

• Saab 9000 1986