Saab 900 1991: typowe usterki
Saab 900 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: hamulce i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 23% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 15% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 15% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 6 Wyposażenie 8% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 8 Fotele 8% wszystkich skarg
- Hamulce: 3 skarg (23% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (15% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (15% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,1 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 3 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
91 saab 900s replaced fuel tank twice.all three tanks leaked gasoline.
Seat back on both front seats have failed. Reclining mechanisim does not return the seat backs to the correct position. The position of the seat back impairs the drivers ability to operate the vehicle correctly. I have located two cables on both seats that have snapped and are the cause.
I am told that these failures occurred in this year model saab--cracked fuel tank.
The design of the emissions system caused the vehicle to stall and experience idle problems.
When appying the abs brakes the pedal intermittently becomes hard and resists application. When this occurs, the vehicle veers to right or left, cause unknown. Dealer cleaned contacts within the abs computer system which did not remedy the problem. Please give any further details. Ak
When applying the abs brakes on wet pavement the pedal will travel to the floor causing extended stopping distance. Please give any further details.
Vehicle makes creaking noise when turning and going over large bumps at slow speed.
Air bag warning light will illuminate indicated some sort of malfunction. Owner states no problem. Please describe details. Tt
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 900 ma 17 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 13, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Saab 900 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, poduszki powietrzne, układ paliwowy. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (15%), gaśnie podczas jazdy (8%), kontrolki, check engine (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Saab 900 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Saab 900 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.