Saab 900 1987: typowe usterki

Saab 900 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: silnik i chłodzenie i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 50% wszystkich skarg
2 Opony 50% wszystkich skarg
3 Widoczność 50% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
5 Wyposażenie 25% wszystkich skarg
6 Zawieszenie 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 2 skarg (50% wszystkich).
Opony: 2 skarg (50% wszystkich).
Widoczność: 2 skarg (50% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich).
Wyposażenie: 1 skarg (25% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · 4 cyl.
2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Opony	2	0	0
Widoczność	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Wyposażenie	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My 1987 saab 900 caughton fire with me in it. I would like to file a complaint against saab but I do not know how to go about it. I need help. Thank you.
Instalacja elektryczna · 2003-09-02 · skarga NHTSA nr 10037027
[www.saabnet.com] the manufacturer has made available a reinforced lower suspension arm but has refused to pay for either the part or installation thereof.
Zawieszenie · 2001-01-17 · skarga NHTSA nr 738457
Replaced four continental tires because of cracking on the sidewall.
Silnik i chłodzenie · 1996-03-07 · skarga NHTSA nr 482259

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19961
20011
20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 524. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 900 ma 17 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Saab 900 1987?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, opony, widoczność. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Saab 900 1987?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Saab 900 1987 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1987 roku

Saab 9000 1987

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.