Suzuki Grand Vitara 2012: typowe usterki
Suzuki Grand Vitara 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: poduszki powietrzne i fotele. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 54% wszystkich skarg
- 2 Fotele 15% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 7 skarg (54% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Fotele: 2 skarg (15% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (8% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegówwymieniono w 1 skargach
Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 7 | 1 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The vehicle was at a stanstill when a jeep late 90s model hit her full force on the drivers side door, luckily the fortification of the bar inside the door that goes across took the blunt of the impact and my wife only came out with minoir bruises and cuts from the drivers window.
My suzuki grand vitara 2012 has the airbag light on for about 3 months. I call for two times to the dealer that suzuki factory delegate the services, but they tell me that my vehicle vin number is not in the list.
Tl* the contact owns a 2012 suzuki grand vitara. The contact stated that the steering wheel was loose when turned in either direction. The vehicle was not diagnosed by an independent mechanic or dealer. The manufacturer was contacted later and informed of the failure. The failure mileage was not available.
The manual transmission linkage broke while the vehicle was in motion. I was rounding a corner and preparing to downshift in order to negotiate a large hill on a main street.
I am having problems with front low beam headlights, have had to replace them four times in the last year and half. It also affects the interior light of the vehicle and the climate control panel making the heat/cool controls unable to work properly. And the fuel door release lever doesn't open the fuel door.
While driving approximately 40 mph, the air bag warning indicator illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the air bag sensor was damaged and needed replacement. The extended warranty did not cover electrical failures. The manufacturer was notified of the failure.
Since 2012 I have purchased this suv its giving me trouble related to low beam light. I have replaced this light for at least 5 times. Many people on different website have registered the same problem and are having same kind of problem. Please help us to get a permanent solution to this issue.
Forty-nine days after purchasing the car it burst into flames from under the hood only moments after my wife had exited the car in her parking lot at a school. The car became a total loss as the fire reached the driver's compartment.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Grand Vitara ma 43 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 13, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
- Grand Vitara 1999108 źródeł
- Grand Vitara 200085 źródeł
- Grand Vitara 200138 źródeł
- Grand Vitara 200247 źródeł
- Grand Vitara 200329 źródeł
- Grand Vitara 20048 źródeł
- Grand Vitara 2006161 źródeł
- Grand Vitara 200758 źródeł
- Grand Vitara 200842 źródeł
- Grand Vitara 200914 źródeł
- Grand Vitara 201020 źródeł
- Grand Vitara 201111 źródeł
- Grand Vitara 20134 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Grand Vitara 2012?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, fotele, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (23%), reflektory i światła tylne (15%), pasy bezpieczeństwa (15%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Grand Vitara 2012?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Suzuki Grand Vitara 2012 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2012 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.