Suzuki Grand Vitara 2002: typowe usterki

Suzuki Grand Vitara 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 47, najczęściej: kontrola prędkości i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 47
z wypadkiem: 7

Co psuje się najczęściej

1 Kontrola prędkości 34% wszystkich skarg
2 Hamulce 21% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
4 Pasy bezpieczeństwa 11% wszystkich skarg
5 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
6 Wyposażenie 6% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Kontrola prędkości: 16 skarg (34% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 10 skarg (21% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ paliwowy: 5 skarg (11% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 5 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Zawieszenie: 4 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,5 l · benzyna · 6 cyl.
2,7 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 47 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa5 · 11%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas3 · 6%
dym, zapach spalenizny, pożar3 · 6%
wibracje2 · 4%
kontrolki, check engine2 · 4%
poduszki nie wystrzeliły1 · 2%
awaria hamulców1 · 2%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 2%
nie odpala1 · 2%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Kontrola prędkości	16	3
Hamulce	10	2
Układ paliwowy	5	0
Pasy bezpieczeństwa	5	1
Zawieszenie	4	0
Wyposażenie	3	0
Układ przeniesienia napędu	3	1
Konstrukcja nadwozia	3	0
Opony	3	0
Instalacja elektryczna	2	0
Silnik i chłodzenie	2	0
Poduszki powietrzne	1	1
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Fotele	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact could not gain control of the steering wheel and her body lunged forward onto the steering wheel as the seat belt did not retract. The air bags did not deploy. The contact stated no warning light was illuminated. A police report was filed (number 19005490).
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2020-01-02 · skarga NHTSA nr 11296613
2002 suzuki vitara with transmission failure. Consumer states that the vehicle will go into reverse with no help from the driver and other times it will lock up and not go into reverse. She also states that it has caused damage to personal property.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2007-11-29 · skarga NHTSA nr 10210568
My 2002 suzuki grand vitara (limited 4wd) was involved in a single car accident when the cruise control was engaged on the highway at 55 mph. It was a hilly stretch of highway near pittsville, mo and there was a light dusting of snow just starting to fall.
Kontrola prędkości · wypadek · 2007-08-22 · skarga NHTSA nr 10200466
The dealership informed the consumer to call back in 5 days to make an appointment to have the accelerator cable casing cap recall 03v512000 performed, although the vehicle experienced a failure, which caused the consumer to hit a pole.
Kontrola prędkości · wypadek · 2004-01-23 · skarga NHTSA nr 10055763
While driving 60 mph on a busy highway, a tire blew out with a loud pop. The driver was able to maneuver the vehicle off of the road to safety. The fender was damaged due to the tire and how it detached from the vehicle. The tire size was unknown. The failure and current mileages exceeded 200,000. Updated 01/14/09.
Opony · 2008-11-10 · skarga NHTSA nr 10248323
I am writing about the seat belts in my 2002 suzuki grand vitara. The passenger seat belt frequently locks up and doesn't allow the person wearing it to move. I find it very annoying and potentially unsafe as whoever is in that seat usually ends up unbuckling it and not putting it back on.
Pasy bezpieczeństwa · 2006-02-03 · skarga NHTSA nr 10149408
Dt: the consumer stated the front driver's side seat belt buckle assembly broke. The seat belt will not lock . Has not taken the vehicle to a dealer. Updated 12/07/05.
Pasy bezpieczeństwa · 2005-11-29 · skarga NHTSA nr 10143880
While driving consumer 2002 grand vitara air compressor failed. The consumer requested reimbursement.
Wyposażenie · 2005-11-07 · skarga NHTSA nr 10142141

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20026
20033
200423
20059
20061
20072
20081
20101
20201

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5507. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Vitara ma 43 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 47, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Grand Vitara 2002?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, hamulce, układ paliwowy. Łącznie skarg: 47. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (11%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (6%), dym, zapach spalenizny, pożar (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Grand Vitara 2002?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Suzuki Grand Vitara 2002 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2002 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.