AI DamageSuzuki Intruder 2002: typowe usterki
Suzuki Intruder 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 14, najczęściej: układ paliwowy i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 14
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 36% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 36% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 7% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 5 skarg (36% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (36% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (7% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (7% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Stator and rectifyer went on ny 2002 suzuki 1500 intruder. I am reading that this is a huge problem for this model. It caused me to lose power while driving. This is in need of a recall.
I am the recipient of a gas tank recall on a suzuki 1500 intruder motorcycle and have received virtually no assistance with regards to making the vehicles safe in a reasonable period of time - I have been without this mode of transportation since march 11 due to this manufacturing defect and there is still no eta from…
Dt: the consumer states that there is something wrong with the rear brakes. The piston is pressing the pad against the caliper and will not release. The pads are wearing out real fast. The dealer/ manufacturer have been notified. There has been no response.
Bought my suzuki 1500 intruder motorcycle new from aj foyt suzuki/kawasaki in houston ,texas, at 6,000 miles the fuel tank weld cracked and started leaking fuel!!,, there are dozens of others in my suzuki forum club with the same problem.
Would pop out of 4th gear while accelerating going up hill or putting any load on it. Called mt local dealer and took it right in. They are in the process of replacing the cam stop plate and pins. Should have it back next week.
Transmission will not downshift to first gear without lifting up on the shifter to ratchet it into position. It was taken to dealer for repair under warr.but problem was not fixed at all.
On further inspection the crack will open or flex and fuel leaks through the crack by pressing downward on the top of the fuel tank. Fuel also leaks through the crack when the tank is half full or more with fuel.
While shifting gears, the transmission would down shift on its own. The driver took the motorcycle to the dealer for analysis. The mechanic noticed that the gear shaft needed replacing.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9551. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 26% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Intruder ma 8 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 14, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Intruder 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 14. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (7%), gaśnie podczas jazdy (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Intruder 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Suzuki Intruder 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.