AI DamageToyota Camry 2010: typowe usterki
Toyota Camry 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 604, najczęściej: kontrola prędkości i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 604
- z wypadkiem
- 100
Co psuje się najczęściej
- 1 Kontrola prędkości 28% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 12% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 7 Silnik 7% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
- Kontrola prędkości: 167 skarg (28% wszystkich), w 54 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 74 skarg (12% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 64 skarg (11% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 52 skarg (9% wszystkich), w 13 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 49 skarg (8% wszystkich), w 38 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- 2,4 l · hybryda · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 6 biegów
- bezstopniowa (CVT)
- manualna, 6 biegówwymieniono w 4 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 604 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kontrola prędkości | 167 | 54 | 0 |
| Widoczność | 74 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 64 | 3 | 0 |
| Hamulce | 52 | 13 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 49 | 38 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 46 | 4 | 0 |
| Silnik | 43 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 35 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 25 | 2 | 0 |
| Układ kierowniczy | 25 | 2 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 15 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 12 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 11 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 11 | 2 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The check engine light was illuminated. The contact stated that no air bags deployed. The vehicle was towed to an unknown location. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The contact stated that the vehicle was deemed a total loss.
On 2 occasions the car's brakes failed and caused a collision. The brake pedal was pressed all the way down to avoid a collision but instead the car shook and continued moving causing a collision. the car 2010 camry was previously involved in a recall due to leaking brake fluid but repair was never done
The contact stated that while pulling into a parking space, the vehicle experienced unintended acceleration causing the driver to loose control of the steering and crash into a metal fence. During the crash the driver sustained a neck injury. No police report was filed. The cause of the failure was not determined.
My steering wheel air bag did not deploy. Only small pieces of the air bag were seen at the edge of the steering wheel. I did not take a photo. My vehicle was totaled so there may have been some documentation with insurance company.
The air bags did not deploy. The driver sustained a minor concussion and a deep contusion to the knee, but did not seek medical attention. The passenger sustained a major concussion, dilated eyes, a partial tear to the rotator cuff, and whiplash. The passenger required medical attention. A police report was filed.
While attempting to park my vehicle on april 20, 2017, my car surged forward and did not slow down when brakes were applied. I hit another parked vehicle and did considerable damage to that vehicle as well as to the front end of my car. Over $6,000 worth of damage was done to my car alone. On sept.
While stopped in a private parking lot in stall, but while foot on brake yet & engine running, vehicle accelerated jumped a curb crossed grass island & struck a vehicle facing mine. Vehicle was stationary prior to accelerating.
The air bags did not deploy. The contact stated that the occupant in the other vehicle sustained a back injury that needed medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to an impound lot. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 578. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 2% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Camry ma 424 skarg (roczników w danych: 43). Ten ma 604, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
- Camry 19836 źródeł
- Camry 19848 źródeł
- Camry 198513 źródeł
- Camry 198632 źródeł
- Camry 198758 źródeł
- Camry 198864 źródeł
- Camry 1989113 źródeł
- Camry 1990134 źródeł
- Camry 1991149 źródeł
- Camry 1992565 źródeł
- Camry 1993260 źródeł
- Camry 1994287 źródeł
- Camry 1995303 źródeł
- Camry 1996417 źródeł
- Camry 1997555 źródeł
- Camry 1998600 źródeł
- Camry 1999501 źródeł
- Camry 2000454 źródeł
- Camry 2001272 źródeł
- Camry 2002953 źródeł
- Camry 2003782 źródeł
- Camry 2004638 źródeł
- Camry 2005721 źródeł
- Camry 2006317 źródeł
- Camry 20072888 źródeł
- Camry 2008933 źródeł
- Camry 20091294 źródeł
- Camry 2011602 źródeł
- Camry 2012591 źródeł
- Camry 2013274 źródeł
- Camry 2014455 źródeł
- Camry 2015271 źródeł
- Camry 2016349 źródeł
- Camry 2017282 źródeł
- Camry 2018962 źródeł
- Camry 2019585 źródeł
- Camry 2020505 źródeł
- Camry 2021341 źródeł
- Camry 2022205 źródeł
- Camry 2023190 źródeł
- Camry 2024127 źródeł
- Camry 999930 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Camry 2010?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, widoczność, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 604. Najczęstsze objawy w treści skarg: niezamierzone przyspieszenie (8%), poduszki nie wystrzeliły (5%), szyby, szyberdach (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Camry 2010?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Camry 2010 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2010 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.