Toyota Pickup 1997: typowe usterki

Toyota Pickup 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: hamulce i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 40% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 40% wszystkich skarg
3 Oświetlenie zewnętrzne 20% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
5 Widoczność 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 2 skarg (40% wszystkich).
Zawieszenie: 2 skarg (40% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (20% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (20% wszystkich).
Widoczność: 1 skarg (20% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	2	0	0
Zawieszenie	2	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Widoczność	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Frame is extremely rusted on 1997 toyota t100 pickup. Balance of the vehicle is in excellent condition and has been very well maintained. Rusted frame has caused many of the connected parts to also rust and making basic repairs virtually impossible to fix.
Hamulce · 2013-05-03 · skarga NHTSA nr 10510537
When vehicle goes over a bump it leaves the ground. Consumer feels there is a problem with the sharks. Please provide any further information.
Zawieszenie · 2002-05-06 · skarga NHTSA nr 8009186
Front windshield has had a crack in it for the last 6 months. Please provide any further information.
Widoczność · 2002-05-06 · skarga NHTSA nr 8009185
Signal lights do not work. Consumer has to cut off people on the road to exit. Pleae provide any further information.
Oświetlenie zewnętrzne · 2002-04-29 · skarga NHTSA nr 8008748
After brakes were applied and pedal was released, master cylinder piston would not release, causing truck to continue braking, dealer replaced master cylinder even though vehicle was not under warranty at the time.
Hamulce · 2001-03-27 · skarga NHTSA nr 785304

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20011
20023
20131

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Pickup ma 17 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Pickup 1997?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, zawieszenie, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Pickup 1997?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Pickup 1997 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1997 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.