Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2015: typowe usterki

Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 40% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 20% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 2 skarg (40% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (20% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (20% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine2 · 40%
awaria hamulców1 · 20%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 20%
rdza, korozja1 · 20%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	2	1
Instalacja elektryczna	1	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Kontrola prędkości	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Upon impact to driver's side front wheel, brake failed (several pumps to floor) while vehicle accelerated without foot pressure. Vehicle was moving when it was hit by another prius.
Hamulce · wypadek · 2016-12-03 · skarga NHTSA nr 10929726
This poses a safetly hazard to the structural rigidity of the body which could rust, break down, and fail unexpectedly. I am requesting to hold Toyota, who has had paint issues with their vehicles in the past, liable and to pay for the cost of a new paint job. Please help!
Konstrukcja nadwozia · 2024-12-28 · skarga NHTSA nr 11632903
ABS/ brakes, traction control warning lights came on 5 days ago. Dealer stated DTC 1391 code detected and recommend brake actuator replacement and brake booster assembly. Toyota issued TSB 0024-19 for service.
Hamulce · 2024-08-24 · skarga NHTSA nr 11610589
The contact stated that after his mother had driven uphill and had pulled into a gas station with him in the front passenger seat, the vehicle began to overheat. The check engine warning light was illuminated.
Silnik i chłodzenie · 2022-10-12 · skarga NHTSA nr 11489032
Failed door actuator causing locks to no longer switch on or off.
Instalacja elektryczna · 2020-01-13 · skarga NHTSA nr 11298961

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20161
20201
20221
20242

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 113. miejsce z 32 261 roczników w danych NHTSA (top 41% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Prius Plug-IN Hybrid ma 7 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2015?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (40%), awaria hamulców (20%), przegrzewanie, ubytek płynu (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2015?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2015 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2015 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-07.