Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2025: typowe usterki
Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, najczęściej: instalacja elektryczna i zamki i zatrzaski. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 20. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 20
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 2 Zamki i zatrzaski 50% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (50% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 9 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 3 |
| Silnik | 0 | 0 | 2 |
| Inne | 1 | 0 | 6 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact then received notification of NHTSA Campaign Number: 26V049000 (ELECTRICAL SYSTEM, LATCHES/LOCKS/LINKAGES) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was made aware of the issue and confirmed that parts were not yet available.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 839. miejsce z 32 261 roczników w danych NHTSA (wśród 45% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Prius Plug-IN Hybrid ma 7 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 2, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR SPECIAL SERVICE CAMPAIGN 26TC01 POWER DISTRIBUTION BOX CERTAIN 2024 – 2025…
TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR SPECIAL SERVICE CAMPAIGN 26TC01 POWER DISTRIBUTION BOX CERTAIN 2024 – 2025 MODEL YEAR PRIUS 2024 MODEL YEAR PRIUS PHV
- An electrical connection for the rear window defogger may not have been installed correctly during vehicle…
An electrical connection for the rear window defogger may not have been installed correctly during vehicle assembly. Overtime, this can cause the rear window defogger to become inoperable, which could reduce visibility…
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
- Flash reprogramming allows the Electronic Control Unit (ECU) software to be updated without replacing the ECU
Flash calibration updates for specific vehicle models/ECUs are released as field-fix procedures described in individual Service Bulletins. This bulletin details the Global Techstream+ (GTS+) ECU flash reprogramming…
- The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master…
The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master keys are lost. Once the system is reset, all previously registered keys will be erased and can never be reused…
- Some 2021 – 2025 model year Toyota vehicles may require the download and installation of vehicle specific…
Some 2021 – 2025 model year Toyota vehicles may require the download and installation of vehicle specific software or configuration software when the Electronic Control Unit (ECU) is replaced. GTS+ software has been…
- Long-term or off-site storage requires special care to maintain vehicle condition
The following guidelines should be performed to minimize vehicle component/part degradation due to extended vehicle storage conditions. Long-term storage can affect a vehicle’s systems and components. Any problems that…
- When certain vehicle ECUs are replaced, the ECU Security Key must be written in order for that ECU to…
When certain vehicle ECUs are replaced, the ECU Security Key must be written in order for that ECU to communicate on the vehicle network. The GTS+ Software Health Check Results screen has been enhanced to help identify…
- Pre-Delivery Service (PDS) is a critical step in satisfying our new car customers
Customer feedback indicates the following areas deserve special attention when performing PDS: • Careful inspection for paint chips/scratches and body dents/dings. • Proper operation of electrical accessories…
- During the manufacturing process, tires are mounted on the vehicle as matched sets to help reduce…
During the manufacturing process, tires are mounted on the vehicle as matched sets to help reduce conditions such as pulling or drifting. If the wheels are replaced or refinished before vehicle delivery, it is…
W bazie NHTSA jest 20 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 2.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2025?
W bazie NHTSA jest 20 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-07.