AI DamageToyota Prius Plug-IN Hybrid 2026: typowe usterki
Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2026. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: instalacja elektryczna i ochrona przy cofaniu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 27. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 27
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 2 Ochrona przy cofaniu 25% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (50% wszystkich).
- Ochrona przy cofaniu: 1 skarg (25% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 0 | 0 | 2 |
| Koła | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 2 | 0 | 24 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
A vehicle was sold and delivered while under an active stopâsale safety recall (manufacturer recall 26TB03). The recall was not disclosed at the time of purchase. When questions were raised about whether any recalls were present, the issue was dismissed and no recall information was provided.
Infotainment screen failed to boot when the vehicle was turned on. Due to this failure, the rear view camera was not available when the vehicle was shifted to reverse. After backing out of the parking spot, I chose to park and restart the vehicle. The infotainment screen then proceeded to boot up and behave normally.
The recall (Number 26V049) is a serious safety concern, however the dealer states there is no remedy available despite a clearly described available remedy ("Toyota dealers will modify the left and right rear door switch circuits FREE OF CHARGE, to prevent the switch from activating even if it is shorted.")
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 163. miejsce z 32 261 roczników w danych NHTSA (top 44% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Prius Plug-IN Hybrid ma 7 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Ochrona przy cofaniu. Kamera cofania i czujniki parkowania po uderzeniu w tył.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- 2026 model year Toyota vehicles are equipped with driver side floor mat retainers to secure the floor mat…
2026 model year Toyota vehicles are equipped with driver side floor mat retainers to secure the floor mat in the correct position. In addition, some models may also utilize retainers for passenger side and rear seat…
- During the manufacturing process, tires are mounted on the vehicle as matched sets to help reduce…
During the manufacturing process, tires are mounted on the vehicle as matched sets to help reduce conditions such as pulling or drifting. If the wheels are replaced or refinished before vehicle delivery, it is…
- A battery in a stored vehicle is subject to conditions that can reduce its performance and service life
These conditions include storage period, temperature, parasitic drain, and battery load. Because of these factors, battery inspection and maintenance are required in order to ensure proper operation and optimal battery…
- Long-term or off-site storage requires special care to maintain vehicle condition
The following guidelines should be performed to minimize vehicle component/part degradation due to extendedvehicle storage conditions. Long-term storage can affect a vehicle’s systems and components. Any problems that…
- Pre-Delivery Service (PDS) is a critical step in satisfying our new car customers
Customer feedback indicates the following areas deserve special attention when performing PDS: • Careful inspection for paint chips/scratches and body dents/dings. • Proper operation of electrical accessories…
- Some Customers for the above vehicles may have complaint of the following
unable to charge the vehicle using the supplied level 1 or 2 charger. Additionally, most will indicate one or more of the LEDs on the charger will illuminate at the time of no charge. Charging at other stations is…
- Some Customers for the listed vehicles may have complaint of the following
unable to charge the vehicle using the supplied level 1 or 2 charger. Additionally, most will indicate one or more of the LEDs on the charger will illuminate at the time of no charge. Charging at other stations is…
- OBSOLETE NOTICE February 12, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0005-26.
- OBSOLETE NOTICE February 6, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see L-SB-0009-25.
- OBSOLETE NOTICE February 03, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0003-26.
- 2026 model year Toyota vehicles are equipped with driver side floor mat retainers to secure the floor mat…
2026 model year Toyota vehicles are equipped with driver side floor mat retainers to secure the floor mat in the correct position. In addition, some models may also utilize retainers for passenger side and rear seat…
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0002-26.
W bazie NHTSA jest 27 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2026?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, ochrona przy cofaniu. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: kamera cofania (25%), błędy multimediów lub ekranu (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2026?
W bazie NHTSA jest 27 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2026 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2026 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-07.