AI DamageMercedes-Benz C Class 2005: typische Probleme
Mercedes-Benz C Class 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Antriebsstrang und Sitze. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 40% aller Beschwerden
- 2 Sitze 40% aller Beschwerden
- 3 Airbags 20% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 5 Ausstattung 20% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (40% aller).
- Sitze: 2 Beschwerden (40% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (20% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (20% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,2 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Driver's side seat back, left bolster, started to smoke and burned a dime size hole in the leather seat cover. Driver's seat heat was on at the time. Turning the seat heat off seems to have solved the problem temporarily. Suspect short in seat heat wiring. Potential fire hazard!
While driving experienced sudden loss of power. Engine would rev normally but vehicle acted as if in neutral. I was able to move over to side of freeway safely. Placed car in park and then shifted back into drive, and car behaved normally.
The defective seat control module unit will deplete the cars battery overnight resulting in a no-start condition the following day. A new battery, or a jump start, will get the car going again.
A o-ring connected to the transmission started leaking out transmission fluid after my wife drove the car in the snow, the back tires had some traction problem due to the wet snow earlier. Once the car reached home, transmission oil was dripping onto the garage floor.
I received a notice in april that my car was recalled because of air bag safety issues. Mercedes has not rectified the situation.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C Class 11 Beschwerden (17 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz C Class 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Sitze, Airbags. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: springt nicht an (20%), Leistungsverlust / Notlauf (20%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz C Class 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz C Class 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.