AI DamageMercedes-Benz E550 2014: typische Probleme
Mercedes-Benz E550 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Airbags und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 16
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 56% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 19% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Sicht 13% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 6% aller Beschwerden
- 6 Motor 6% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- Airbags: 9 Beschwerden (56% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (19% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (13% aller).
- Sicht: 2 Beschwerden (13% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 9 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Dealer reports that, in addition to the dangerous corrosion on rear subframe covered by the extended warranty program, the rear brake lines are dangerously corroded and may fail at any time. I inquired about how this is even possible as I am accustomed to vehicles with cupronickel brake lines that do not corrode.
Both driver and front passenger headrest airbags have deployed for no cause. This is is the second time this has occurred on both sides. No collision occurred in both incidents. First time it occurred under warranty and Mercedes fixed the issue. This time it occurred again and the car is not in warranty.
Parking brake pedal assembly failed. Yes it's available for inspection. My home is on a hill, a functioning parking brake is required to prevent the vehicle from rolling. Personal mechanic identified issue and replaced part. There were no warning lights or lamps indicating an issue.
This was immediately followed by the unmistakable smell of burning plastic or something similar. Smoke coming from the center speaker in the dashboard followed subjecting car occupants to potentially hazardous smoke and chemicals resulting from the fire.All signs suggested an electrical fire which was alarming…
Mercedes has refused to replace defective takata airbag since february of 2019 making different excuses why they can't replace the passenger side airbag with knowledge that if accident can be life threatening.
While driving at low speeds, the rear passenger side speaker and window began to smoke. There was also an abnormal rubber and burning odor and a cracking noise emerging from the vehicle. There were no warning indicators illuminated.
Customer ran car out of oil destroying engine and turbo's total cost of repair is 25,000
At the time, numerous warning messages and lights appeared on the dash for srs, abs, seatbelt pretensioner, etc. The engine would not turn off using the start-stop button, and the vehicle would not shift out of drive.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.042 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des E550 20 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz E550 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Betriebsbremse, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (13%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (13%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz E550 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz E550 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.