AI DamageCadillac Fleetwood 1996 : problèmes fréquents
Cadillac Fleetwood 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 17, le plus souvent pour freins et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 17
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 24% de toutes les plaintes
- 2 Direction 18% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 12% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 12% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 12% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 12% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 8 Structure 12% de toutes les plaintes
- Freins : 4 plaintes (24 % du total).
- Direction : 3 plaintes (18 % du total).
- Airbags : 2 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 2 plaintes (12 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (12 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,7 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 17 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 4 | 0 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Air bag worked as intended but consumer concerned about the contents of the airbag which made it hard to breath after accident.
No deployment of airbags during collision/seat belts did not restrain driver and passenger properly.
Tl contact owns a 1996 cadillac fleetwood. While driving 65 mph, the vehicle abnormally accelerated without warning. In order to stop the acceleration, the contact placed the vehicle into neutral gear. The dealer could not duplicate the failure.
Steering wheel locked up. Consumer down shifted, and was able to pull off the road. Consumer had vehicle towed to dealership.
The fuel pump contained a shortage, which caused a spark.
The steering wheel locked up while it was being turned. This was an intermittent problem. The dealership could not duplicate the problem.
Power steering goes out temporarily without prior warning, then it releases by itself, dealershipop is aware of problem, mechanic replaced steering wheel position sensor.
Intermittently when pressing down on the accelerator pedal vehicle just stalled. When pressing down a little harder vehicle took off. Vehicle has been taken to the dealership 3 or 4 times for this problem. Dealership has not been able to correct this problem yet.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 820e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fleetwood compte 10 plaintes (18 années dans les données). Celle-ci en compte 17, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Fleetwood 1996 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, direction, airbags. Total des plaintes : 17. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (18%), circuit carburant, odeur d’essence (6%), hésitation à l’accélération (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Fleetwood 1996 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Cadillac Fleetwood 1996 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1996
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.