AI DamageCadillac Fleetwood 1994 : problèmes fréquents
Cadillac Fleetwood 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour moteur et refroidissement et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 16
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 38% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
- 3 Structure 19% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 13% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 6 Serrures et verrous 6% de toutes les plaintes
- 7 Direction 6% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 6% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 6 plaintes (38 % du total).
- Régulation de vitesse : 4 plaintes (25 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 3 plaintes (19 % du total).
- Airbags : 2 plaintes (13 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 2 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,7 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 6 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 2 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The frontal air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was filed. Pictures are available.
The consumer pulled into a parking lot and without warning, the vehicle suddenly accelerated, which resulted in a collision with parked vehicles. Related recall 95v082000.
When backing the vehicle up the gas pedal went to the ground and the car hit a parked car/a medium and a house, the car was making a noise and out of contral. The dealer cannot duplicate the problem.
Drivers airbag did not deploy upon front end impact; another vehicle ran stop sign, vehicle #1 swerve to avoid being broadsided; hit tree; speed 30 mph. Tt
1994 cadillac fleetwood caught fire. Consumer states that the vehicle began to smoke the driver pulled over and the vehicle was then engulfed in flames. Ohio traffic crash report # 10-90-0874.
While driving down the road engine check light came on. Vehicle would accelerate. Also, black smoke came out of exhaust. Consumer contacted the dealer.
Fuel pump failed, it was found to have wires melted and fused into other part.
While driving the vehicle the mounting bolt snapped with a loud noise. Then the vehicle began to lean with the bottom of the wheel tilting outward. Dealer has been notified. Driver side front window inoprable. Front door lock inoprable.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 040e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fleetwood compte 10 plaintes (18 années dans les données). Celle-ci en compte 16, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Fleetwood 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, régulation de vitesse, structure. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (25%), airbags non déployés (13%), serrures, verrous, poignées (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Fleetwood 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Cadillac Fleetwood 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.