AI DamageCadillac Fleetwood 1998 : problèmes fréquents
Cadillac Fleetwood 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour transmission et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 2 Freins 25% de toutes les plaintes
- 3 Structure 25% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 25% de toutes les plaintes
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total).
- Freins : 1 plaintes (25 % du total).
- Structure : 1 plaintes (25 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Applied brake brakes did not grab car started to slide was told moudoule went out cadillac said they had recall can;t get part.
The metal of the frame failed and cause the rack & pinion unit to become loose causing a loss of steering. If this has happened at a higher speed it would have been fatal. This unit is used on all cadillac devilles.
First incident was on 9/1/99 pulling 5th wheel trailer at 55 mph. Tire blew the tread. Second incident was on 6/18/00 in iowa, pulling 5th wheel trailer at 60mph. Pulled off for fuel and noticed steel belt protruding from under tread, loss of pressure but not flat.
While driving consumer heard a rubbing noise coming from the rear of the vehicle. Contacted the dealer, and dealer noted that the parts which hold the axle in place have gone bad, need replacing. Also, dealer stated manufacturer had no solution for the problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fleetwood compte 10 plaintes (18 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Fleetwood 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, freins, structure. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Fleetwood 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Cadillac Fleetwood 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.