Cadillac Deville 1996 : problèmes fréquents

Cadillac Deville 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 218, le plus souvent pour direction et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 218
avec accident: 11

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 20% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 18% de toutes les plaintes
3 Circuit de carburant 15% de toutes les plaintes
4 Freins 10% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
6 Système électrique 8% de toutes les plaintes
7 Airbags 6% de toutes les plaintes
8 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 43 plaintes (20 % du total).
Moteur et refroidissement : 40 plaintes (18 % du total).
Circuit de carburant : 33 plaintes (15 % du total).
Freins : 21 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 21 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 218 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

direction ou direction assistée36 · 17%
fumée, odeur de brûlé, incendie16 · 7%
circuit carburant, odeur d’essence13 · 6%
cale en roulant12 · 6%
voyants, témoin moteur10 · 5%
climatisation ou chauffage6 · 3%
perte de puissance / mode dégradé6 · 3%
rouille, corrosion6 · 3%
défaillance des freins5 · 2%
vibrations5 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Direction	43	0
Moteur et refroidissement	40	0
Circuit de carburant	33	0
Freins	21	1
Régulation de vitesse	21	0
Système électrique	17	0
Airbags	14	9
Éclairage extérieur	12	0
Transmission	11	1
Suspension	9	0
Équipement	7	0
Sièges	7	3
Structure	5	0
Pneus	5	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Traveling at speed 67 mi.per hr., when left rear axle broke, wheel came off, on interstate, hit retaining wall, and total car.
Transmission · accident · 2005-02-04 · plainte NHTSA n° 10109836
Consumer stated that passenger's side window broke, and that passenger and driver sustained cuts and burns. Consumer has contacted dealer. Consumer feels the airbags should not have deployed for just running over highway debris.
Airbags · accident · 2001-06-27 · plainte NHTSA n° 891416
The airbags failed to deploy in a head-on collision in the car even though they deployed in the other car that was involved in the accident. The cadillac had extensive damage to the left front end to the extent that the unibody on that side was crumpled, a large part of the front will be replaced and the windshield…
Airbags · accident · 1999-04-13 · plainte NHTSA n° 705569
Vehicle was involved in a frontal collision and then rolled over, and the airbags did not deploy. The dealer has been notified. Owners will notify the manufacturer.
Airbags · accident · 1998-03-10 · plainte NHTSA n° 821028
Of course I had to park it to keep it from catching on fire.. It's a 1996 cadillac deville and it's in mint condition. I am asking for some help in getting this repaired/replaced.
Carburant/propulsion · 2018-12-31 · plainte NHTSA n° 11164233
While placing fuel in the vehicle, the contact observed fuel leaking from underneath the vehicle by the fuel tank. The vehicle was serviced per nhtsa campaign number: 04v110000 (fuel system, gasoline:delivery:hoses, lines/piping, and fittings), but the remedy failed to repair the vehicle.
Carburant/propulsion · 2016-12-29 · plainte NHTSA n° 10938535
The contact stated that the front driver and rear seat belts failed to lock. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The approximate failure mileage was 106,000.
Ceintures de sécurité · 2015-08-05 · plainte NHTSA n° 10746426
My seat belt on the driver side will not latch. The tongue will not insert into the buckle. I reported the problem to gm/ cadillac and was told to visit the local dealer. The representative of the dealer in zanesville, ohio told me the seat belt buckle was no longer available.
Ceintures de sécurité · 2015-07-04 · plainte NHTSA n° 10731936

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
199616
199735
199825
199920
200026
20016
200219
200314
200419
200513
20062
20077
20085
20092
20103
20111
20121
20152
20161
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 853e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Deville compte 83 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 218, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Deville 1996 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, moteur et refroidissement, circuit de carburant. Total des plaintes : 218. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (17%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%), circuit carburant, odeur d’essence (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Deville 1996 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Deville 1996 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.