Cadillac Seville 1996 : problèmes fréquents

Cadillac Seville 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 122, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 122
avec accident: 8

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
2 Système électrique 20% de toutes les plaintes
3 Circuit de carburant 16% de toutes les plaintes
4 Direction 13% de toutes les plaintes
5 Équipement 9% de toutes les plaintes
6 Airbags 8% de toutes les plaintes
7 Visibilité 6% de toutes les plaintes
8 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 25 plaintes (20 % du total).
Système électrique : 24 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Circuit de carburant : 20 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 16 plaintes (13 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Équipement : 11 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.cité dans 2 plaintes
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 122 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

direction ou direction assistée14 · 11%
fumée, odeur de brûlé, incendie11 · 9%
cale en roulant9 · 7%
circuit carburant, odeur d’essence8 · 7%
ne démarre pas6 · 5%
voyants, témoin moteur6 · 5%
climatisation ou chauffage5 · 4%
phares et feux arrière4 · 3%
vitres, toit ouvrant4 · 3%
airbags non déployés3 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	25	0
Système électrique	24	1
Circuit de carburant	20	1
Direction	16	2
Équipement	11	0
Airbags	10	3
Visibilité	7	0
Régulation de vitesse	6	1
Transmission	5	0
Éclairage extérieur	4	0
Structure	4	0
Sièges	3	1
Moteur	2	0
Suspension	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Accelerator stuck on a 1996 cadillac sls, resulting in loss of control of car and subsequent crash. Car would not shift into neutral and accelerator stuck even after the crash.
Régulation de vitesse · accident · 2004-01-25 · plainte NHTSA n° 10054853
Car was involved in a frontal collision and the airbags did not deploy, causing injury. Have contacted cadillac, and finally through esis they have informed me the airbag system worked perfectly before, during and after the accident. I disagree.
Airbags · accident · 2000-08-22 · plainte NHTSA n° 726504
While driving at 35 mph another vehicle stopped in front of consumer's vehicle, causing the consumer to apply the brakes, and the consumer rear end another vehicle. Also, the frame cracked and the bumper on the consumer's vehicle was under the other vehicle.
Freins · accident · 1998-12-01 · plainte NHTSA n° 831547
The contact stated while parked, the contact noticed smoke coming from the vents. The contact was able to exit the vehicle, and once the contact exited the vehicle, the vehicle burst into flames. The fire department was able to extinguish the fire. The contact was unsure if a police report was filed.
Moteur · 2022-12-16 · plainte NHTSA n° 11497745
The vehicle was towed to the dealer where the technician noticed water leaking from the air conditioning unit into the air bag computer system, which caused the air bags to fail.
Système électrique · 2017-01-06 · plainte NHTSA n° 10940061
The contact stated that there was a fuel leak. Also, when the vehicle was started, the pass key lock warning indicator flashed. The key would not turn over to start the vehicle on several occasions. The vehicle was unable to be driven each time the failure occurred.
Système électrique · 2016-10-31 · plainte NHTSA n° 10920198
The contact stated the vehicle would intermittently stall. The vehicle was taken to the dealer for diagnosis. The dealer stated the crank shaft sensors, sparks plugs and idle air control valve needed to be replaced the vehicle was not repaired. . The contact took the vehicle to an independent mechanic.
Système électrique · 2014-03-21 · plainte NHTSA n° 10573986
The contact stated that the vehicle was repaired under nhtsa campaign id number: 04v110000 (fuel system, gasoline:delivery:hoses, lines/piping, and fittings) for a fuel leak but the failure recurred.
Circuit de carburant · 2012-02-27 · plainte NHTSA n° 10449459

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19961
199724
199815
199912
200010
20015
200210
20036
200411
20058
20061
20074
20081
20093
20101
20112
20123
20141
20162
20171
20221

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 101e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Seville compte 31 plaintes (26 années dans les données). Celle-ci en compte 122, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Seville 1996 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, circuit de carburant. Total des plaintes : 122. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (11%), fumée, odeur de brûlé, incendie (9%), cale en roulant (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Seville 1996 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Seville 1996 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.