Cadillac Seville 1998 : problèmes fréquents

Cadillac Seville 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 65, le plus souvent pour moteur et refroidissement et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 65
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 31% de toutes les plaintes
2 Direction 15% de toutes les plaintes
3 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
4 Suspension 9% de toutes les plaintes
5 Visibilité 9% de toutes les plaintes
6 Airbags 8% de toutes les plaintes
7 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
8 Freins 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 20 plaintes (31 % du total).
Direction : 10 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Éclairage extérieur : 6 plaintes (9 % du total).
Suspension : 6 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 6 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 65 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant8 · 12%
direction ou direction assistée7 · 11%
phares et feux arrière5 · 8%
surchauffe, perte de liquide4 · 6%
ceintures de sécurité4 · 6%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 6%
climatisation ou chauffage3 · 5%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 3%
vibrations2 · 3%
airbags non déployés1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	20	0
Direction	10	1
Éclairage extérieur	6	0
Suspension	6	1
Visibilité	6	0
Airbags	5	1
Ceintures de sécurité	4	1
Freins	4	0
Système électrique	3	0
Équipement	2	0
Circuit de carburant	2	0
Transmission	2	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0
Moteur	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving approximately 30 mph, the contact heard a loud whining noise coming from the steering wheel. The steering wheel became difficult to maneuver as the wheel seized without warning. The contact stated that as the steering failed, another vehicle crashed into the rear of her vehicle.
Direction · accident · 2012-03-30 · plainte NHTSA n° 10453544
I have a 1998 cadillac seville sls and was going through left curve on road 40-45 mph right rear axle broke, causing car to spin left then right. Parallel to road on the right and crashing into a big rock between two ponds that saved my life. Car had 70,000 miles on it.
Suspension · accident · 2009-06-03 · plainte NHTSA n° 10272817
Upon impact, both frontal air bags did not deploy, and seat belt failed. Driver sustained injuries.
Airbags · accident · 2004-06-14 · plainte NHTSA n° 10076154
While driving 60 mph, the temperature warning indicator illuminated and the contact stated that the motor began to overheat. As a result, the contact pulled over to allow the engine to cool.
Moteur · 2017-05-04 · plainte NHTSA n° 10983495
Windshield wipers failed to work on low, intermittent or "rain sense" settings. Failure was intermittent and sometimes the wipers would not stop or they came on voluntarily. Additionally, the windshield washer failed at the same time.
Visibilité · 2016-05-11 · plainte NHTSA n° 10864387
The contact stated that whenever the vehicle stopped or driving various speeds, the engine would overheat and a message informing him to add coolant would display on the instrument panel. The engine coolant was routinely added to the vehicle, but the failure continued.
Moteur et refroidissement · 2011-07-19 · plainte NHTSA n° 10413517
Tl contact owns a 1998 cadillac seville. In inclement weather conditions, the windshield wiper motor's 'low' speed function becomes inoperative. The failure occurs when the motor is switched from 'high' to 'low' speed.
Visibilité · 2009-01-06 · plainte NHTSA n° 10253977
The battery warning light illuminated on the instrument control panel. He took the vehicle to the dealer and they stated that the battery was causing the failure and was replaced. Shortly afterwards, the dealer stated that the alternator was causing the failure.
Système électrique · 2008-03-06 · plainte NHTSA n° 10220263

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199913
20006
20011
200211
20039
20049
20053
20063
20073
20081
20092
20111
20121
20161
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 609e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Seville compte 31 plaintes (26 années dans les données). Celle-ci en compte 65, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Seville 1998 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, direction, éclairage extérieur. Total des plaintes : 65. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (12%), direction ou direction assistée (11%), phares et feux arrière (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Seville 1998 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Seville 1998 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.