Chevrolet Astro 2003 : problèmes fréquents
Chevrolet Astro 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 62, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 62
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 40% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 13% de toutes les plaintes
- 5 Direction 10% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- 7 Serrures et verrous 5% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 3% de toutes les plaintes
- Freins : 25 plaintes (40 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 10 plaintes (16 % du total).
- Transmission : 8 plaintes (13 % du total).
- Suspension : 8 plaintes (13 % du total).
- Direction : 6 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 62 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 25 | 1 | 0 |
| Système électrique | 10 | 0 | 0 |
| Transmission | 8 | 0 | 0 |
| Suspension | 8 | 0 | 0 |
| Direction | 6 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2003 chevrolet astro cargo van air bag did not deploy at time of collision. Astro van was hit on passenger side, front wheel well & bumper. Driver who hit van was exceeding speed limit, approximately doing closer to 40 mph in a 25 mph zone when they hit our van.
I stepped on the brakes gentle, as required by the conditions, but the abs system started to shudder and the vehicle did not brake at all. I hit a stopped vehicle at the intersection and even with a relatively slow speed impact, our vehicle was written off and the other was towed away because it could not be driven.
Dt: the contact stated while traveling between 50 - 55 mph during normal driving condition the front two wheels began turning and the vehicle would not respond to steering input. The brakes were depressed however there was difficulting in stopping the vehicle due to the antilock brakes.
Tl* the contact owns a 2003 chevrolet astro. The contact was made aware by an independent mechanic that his vehicle was included in nhtsa campaign number: 03v328000 (suspension) while performing routine maintenance on the vehicle. The vehicle was diagnosed with a faulty steering knuckle and lower ball joints.
Front suspension issues, electrical gauges, replacement of fuel tank pump, door latches failing to open on sliding side door making exiting of vehicle impossible, recall of 02v328000 unable to be confirmed as handled by any dealers.
My van is hesitating terribly and causing the van to not accelerate properly. I have nearly been in three accidents since the problem has been occurring. I have also done some research on this issue via internet and found that many people are having the same problem across the usa.
The contact also stated that the vehicle failed to start when the vehicle was parked and the wheels were turned to the left. A mechanic looked under the vehicle and found that the wiring harness that was located near the front passenger side tire had burned out.
The consumer stated the problem started in february 2011 when making a left turn would sometimes cause the radio and the ac to die. The abs light and brake light would also come on and the brake pedal would sink to the floor. The dealer was unable to duplicate the problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 759e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Astro compte 122 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 62, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
- Astro 19855 sources
- Astro 198623 sources
- Astro 198729 sources
- Astro 198856 sources
- Astro 198957 sources
- Astro 199068 sources
- Astro 199195 sources
- Astro 1992132 sources
- Astro 1993135 sources
- Astro 1994328 sources
- Astro 1995446 sources
- Astro 1996263 sources
- Astro 1997360 sources
- Astro 1998241 sources
- Astro 1999133 sources
- Astro 2000175 sources
- Astro 200191 sources
- Astro 200270 sources
- Astro 200414 sources
- Astro 20059 sources
- Astro 99999 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Astro 2003 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, transmission. Total des plaintes : 62. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (8%), à-coups, passages brutaux (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Astro 2003 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Astro 2003 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2003
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.