AI DamageChrysler Lebaron 1993 : problèmes fréquents
Chrysler Lebaron 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 66, le plus souvent pour transmission et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 66
- avec accident
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 32% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 20% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 6 Freins 6% de toutes les plaintes
- 7 Direction 6% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- Transmission : 21 plaintes (32 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 13 plaintes (20 % du total).
- Système électrique : 11 plaintes (17 % du total).
- Moteur et refroidissement : 7 plaintes (11 % du total).
- Airbags : 4 plaintes (6 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 3 rapports
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 66 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 21 | 1 | 0 |
| Suspension | 13 | 0 | 0 |
| Système électrique | 11 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 7 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 4 | 0 |
| Freins | 4 | 1 | 0 |
| Direction | 4 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Sièges | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving at 55 mph and without warning occurred a collision, resulting in air bags not deploying, causing driver minor facial injuries.
While traveling 25 mph in a parking lot, the driver's side airbag experienced violent deployment without indication, causing injuries to driver. *ycet.
Consumer parked car in the driveway, the gear shifted out of park, rolled down driveway and hit tree.
Antilock brakes engaged when applying excessive pressure to brake pedal on a wet road, causing accident.
Driver air bag did not deploy after pulling in parking lot and vehicle accelerated out of control. Tt
Contact states: 1993 chrysler lebaron gasoline under carriage or line developed a leak is suspected. Has not taken this to a dealer or mechanic. Just noticed this yesterday. Can smell gas and see leakage, infact it lost a quarter of a tank within 20 miles while on the highway.
There was a loud bang and the vehicle jerked extremely hard. The transmission was rebuilt and currently it would not shift from second gear.
The vehicle caught on fire while driving and resulted in extensive damage.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 568e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Lebaron compte 32 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 66, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Lebaron 1993 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, suspension, système électrique. Total des plaintes : 66. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (11%), serrures, verrous, poignées (3%), à-coups, passages brutaux (3%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Lebaron 1993 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler Lebaron 1993 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1993
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.