AI DamageChrysler LHS 1996 : problèmes fréquents
Chrysler LHS 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 135, le plus souvent pour direction et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 135
- avec accident
- 12
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 36% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
- 3 Freins 10% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 10% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 6% de toutes les plaintes
- Direction : 49 plaintes (36 % du total).
- Circuit de carburant : 23 plaintes (17 % du total).
- Freins : 14 plaintes (10 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 14 plaintes (10 % du total).
- Transmission : 12 plaintes (9 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 135 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 49 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 23 | 0 | 0 |
| Freins | 14 | 3 | 0 |
| Suspension | 14 | 0 | 0 |
| Transmission | 12 | 2 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 11 | 0 | 0 |
| Système électrique | 9 | 0 | 0 |
| Airbags | 8 | 5 | 0 |
| Structure | 7 | 2 | 0 |
| Équipement | 4 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 2 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
After removing the ignition key, from parked vehicle it rolled forward down a hill and smashed another vehicle. Vehicle was parked on level ground. The vehicle traveled a city block. The consumer believed the problem started after the recall on floor shifter was performed.
Upon impact, air bags failed to deploy. Driver suffered some injuries. Received emergency room treatment.
The vehicle jumped forward and run out o control upon starting and engaging the drive gear, crashed into store front. . Yh
Consumer attempted to slow down, but brakes failed to stop vehicle and rear ended vehicle in front of him. Upon impact air bags on drivers side and passengers side did not deploy. Car was totalled.
Vehicle was hit on the front passenger's side at about 30mph and owners vehicle was knocked to the other side of the highway. Neither driver's side nor passenger's side airbags deployed.
Abs brakes failed while going 35 mph, attempting to come to complete stop there was no pressure on pedal, resulting in an accident.
Cruise control failure, vehicle was at complete stop, vehcile lurched forward and impacted vehicle at 12:00 position.
In a front end accident the air bag did not deploy. Please describe.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 869e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de LHS compte 75 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 135, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler LHS 1996 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, circuit de carburant, freins. Total des plaintes : 135. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (8%), vibrations (7%), direction ou direction assistée (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler LHS 1996 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler LHS 1996 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1996
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.