AI DamageChrysler LHS 2001 : problèmes fréquents
Chrysler LHS 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 22, le plus souvent pour airbags et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 22
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 36% de toutes les plaintes
- 2 Structure 32% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 27% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
- 5 Direction 9% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 8 Ceintures de sécurité 5% de toutes les plaintes
- Airbags : 8 plaintes (36 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 7 plaintes (32 % du total).
- Système électrique : 6 plaintes (27 % du total).
- Éclairage extérieur : 2 plaintes (9 % du total).
- Direction : 2 plaintes (9 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 22 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 8 | 1 | 0 |
| Structure | 7 | 0 | 0 |
| Système électrique | 6 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. The contact's sustained minor injuries and bruising to the head and both arms. The contact sustained a concussion. Medical attention was not received. A police report was filed.
Dt: consumer's wife worked at a place where she parked by concrete posts. When she was backing out of parking space, the seat back malfunctioned, causing her to hit the side mirror. Consumer checked vehicle when wife got home and seat seemed to be locked in place.
I bought the car in 2005 and recently the airbag light has come on and remains on and I cannot get my horn to work. I also smell gas in the winter when starting the car (have been to several places to find a leak). Visibility wipers are not working properly.
I was backing out of my parking turning my squeaky steering wheel and the air bag light came on. I have almost had several accidents because then my horn stopped when the air bag light came on. So I checked the cruise control that don't work either now none of the buttons behind the steering wheel work.
Been having electrical problems on going with the interior lights blinking on and off even when the car is parked and ignition is off. The electrical problems occurs approximately every 5-6 months increments, causing the battery to go dead. Can be driving down the road and the car will just cut off.
The steering wheel squeaks when turning. Usually when it is cold weather, below 60 degrees or so. Took it to dealer who said that it is coming from the steering box and there is no danger. It is safe to drive and to "live with it".
Issue #2 vehicle engine surges suddenly when stopped while the driver has their foot on the brake and not touching the accelerator at all. The idle jumps around anywhere from 1,000 - 2000 rpm and then settles back down to normal idle on it's own after a few seconds.
Splitting dashboard I noticed that is was a slight slit in the dashboard throughout the summer it started getting bigger, as time went on it has gotten almost half foot long.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 904e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de LHS compte 75 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 22, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler LHS 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, structure, système électrique. Total des plaintes : 22. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (23%), voyants, témoin moteur (14%), airbags non déployés (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler LHS 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler LHS 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.