Chrysler Sebring 2001 : problèmes fréquents

Chrysler Sebring 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 242, le plus souvent pour moteur et refroidissement et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 242
avec accident: 21

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 37% de toutes les plaintes
2 Airbags 12% de toutes les plaintes
3 Suspension 12% de toutes les plaintes
4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
5 Transmission 8% de toutes les plaintes
6 Freins 7% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
8 Direction 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 89 plaintes (37 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 29 plaintes (12 % du total), dont 11 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 29 plaintes (12 % du total).
Système électrique : 23 plaintes (10 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 20 plaintes (8 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,4 L · essence · 4 cyl.
2,7 L · essence · 6 cyl.cité dans 31 plaintes
3 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 242 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

casse ou remplacement moteur32 · 13%
cognement, grincement ou autre bruit28 · 12%
cale en roulant16 · 7%
vitres, toit ouvrant14 · 6%
fumée, odeur de brûlé, incendie12 · 5%
voyants, témoin moteur11 · 5%
témoin d’airbag10 · 4%
rouille, corrosion10 · 4%
climatisation ou chauffage9 · 4%
bugs multimédia ou écran8 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	89	2
Airbags	29	11
Suspension	29	0
Système électrique	23	2
Transmission	20	0
Freins	18	4
Régulation de vitesse	18	5
Direction	15	0
Visibilité	14	0
Structure	13	1
Roues	13	0
Pneus	7	1
Équipement	5	0
Éclairage extérieur	4	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags failed to deploy. The contact was not injured and a police report was not filed. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 57,000.
Airbags · accident · 2015-08-03 · plainte NHTSA n° 10745811
Everyone wants to try a body control module, fuel pump, new crank shaft but the problem keeps occurring - perhaps because they were not aware of this recall/problem as not even my local chrysler dealership knew. This has happened to me frequently over the past 1.5-2 years or so, it comes and goes.
Moteur et refroidissement · accident · 2012-02-03 · plainte NHTSA n° 10446387
Cst: I started my 2001 chrysler sebring with my remote start (which I have done daily since 2002), got into the car to leave the parking lot, secured my seat belt, and depressed the brake in order to put the car into drive (no cars were parked in front of mine).
Régulation de vitesse · accident · 2005-08-08 · plainte NHTSA n° 10131912
Since the acccident the radio has not worked. The insurance company did not find that the problem with the radio was as a result of the accident. The car dealer indicated that there may have been a defect with the radio. The radio has not been replaced or fixed.
Système électrique · accident · 2004-11-30 · plainte NHTSA n° 10100759
Walmart brand - goodyear viva touring tires - dual tire failure - high speed.
Pneus · accident · 2004-10-31 · plainte NHTSA n° 10098051
On 10-09-04 the airbag light came on. So I took it back they said they would call my insurance to see if they would cover the work. They would if it was from the crash. The computer showed no error code so I had to pay.
Airbags · accident · 2004-09-13 · plainte NHTSA n° 10090879
Upon impact, front air bags did not deploy. Driver sustained minor injuries to the head and arms. The rubber grip on the brakes popped off when brakes were applied. Consumer noted the air bags were a design flaw since they didn't deploy even though there are two sensors. Vehicle has been repaired.
Airbags · accident · 2003-10-29 · plainte NHTSA n° 10044987
Consumer states brake and gas pedal positions are too close. On 10/01/02 consumer was at a red light and unbeknownst the consumer's foot was on both the accelerator and brake pedals. The vehicle rolled forward and a minor collison occurred. Nlm
Freins · accident · 2002-10-02 · plainte NHTSA n° 8020087

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

200123
200223
200324
200431
200527
200632
200715
200818
200910
201010
20118
20124
20135
20143
20155
20163
20172

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 681e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sebring compte 158 plaintes (18 années dans les données). Celle-ci en compte 242, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Sebring 2001 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, airbags, suspension. Total des plaintes : 242. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : casse ou remplacement moteur (13%), cognement, grincement ou autre bruit (12%), cale en roulant (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Sebring 2001 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chrysler Sebring 2001 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.