Fleetwood Pace Arrow 1992 : problèmes fréquents

Fleetwood Pace Arrow 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour freins et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 13

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 46% de toutes les plaintes
2 Transmission 23% de toutes les plaintes
3 Système électrique 15% de toutes les plaintes
4 Équipement 15% de toutes les plaintes
5 Suspension 15% de toutes les plaintes
6 Airbags 8% de toutes les plaintes
7 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
8 Frein de stationnement 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 6 plaintes (46 % du total).
Transmission : 3 plaintes (23 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (15 % du total).
Équipement : 2 plaintes (15 % du total).
Suspension : 2 plaintes (15 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins5 · 38%
surchauffe, perte de liquide2 · 15%
casse ou remplacement moteur1 · 8%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 8%
rouille, corrosion1 · 8%
cale en roulant1 · 8%
boîte qui patine1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	6	0	0
Transmission	3	0	0
Système électrique	2	0	0
Équipement	2	0	0
Suspension	2	0	0
Airbags	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Frein de stationnement	1	0	0
Pneus	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Continuous brake failure after repeated repair attempts. The parking brake locks and has to be disconnected from the hydro-boost. Replaced first transmission with complete internal failure due to overheating from brakes (front disc and parking) locking up at highway speeds.
Freins · 2010-12-01 · plainte NHTSA n° 10368952
Engine stalls when exiting freeway,blocking intersections. Occures in hot envirmont, az. Has happened every summer,94-2000. Occured 7 times 7/24-7/25/2000.
Système électrique · 2000-10-23 · plainte NHTSA n° 734016
Transmission shaft sheared off at road load causing vehicle to slow down at a rapid pace causing the traffic behind to slam on their brakes. Two vehicles went off the road to avoid hitting the motorhome. There was no damage to their vehicles.
Transmission · 1999-07-08 · plainte NHTSA n° 708351
Odometer failure. Each attempt to replace has resulted in failure.
Transmission · 1998-09-03 · plainte NHTSA n° 540530
When applying the brakes the brake pedal traveled to the floor, causing total brake failure. Dealer found no cause for this problem. Please give futher details.
Freins · 1997-03-12 · plainte NHTSA n° 809891
Hydraulic disc brakes failed repeatedly w/cause unkwnown. Motorhome involved with recall by chevrolet says not related. Tt
Freins · 1995-09-07 · plainte NHTSA n° 971714
Location of battery too close to front of vehicle, causing corrosion of battery and battery acid to leak onto controls.
Système électrique · 1995-06-15 · plainte NHTSA n° 489240

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19954
19974
19981
19992
20001
20101

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Pace Arrow compte 6 plaintes (30 années dans les données). Celle-ci en compte 13, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Pace Arrow 1992 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, transmission, système électrique. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (38%), surchauffe, perte de liquide (15%), casse ou remplacement moteur (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Pace Arrow 1992 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Fleetwood Pace Arrow 1992 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.

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