Fleetwood Pace Arrow 1991 : problèmes fréquents

Fleetwood Pace Arrow 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour freins et frein de stationnement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 9

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 33% de toutes les plaintes
2 Frein de stationnement 22% de toutes les plaintes
3 Transmission 22% de toutes les plaintes
4 Direction 22% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 22% de toutes les plaintes
6 Airbags 11% de toutes les plaintes
7 Système électrique 11% de toutes les plaintes
8 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 3 plaintes (33 % du total).
Frein de stationnement : 2 plaintes (22 % du total).
Transmission : 2 plaintes (22 % du total).
Direction : 2 plaintes (22 % du total).
Régulation de vitesse : 2 plaintes (22 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

direction ou direction assistée2 · 22%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 11%
rouille, corrosion1 · 11%
pneus : hernies, éclatements1 · 11%
boîte qui patine1 · 11%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	3	0	0
Frein de stationnement	2	0	0
Transmission	2	0	0
Direction	2	0	0
Régulation de vitesse	2	0	0
Airbags	1	0	0
Système électrique	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Suspension	1	0	0
Pneus	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

My rv lost brakes and power steering because of a brake actuator failure. I took it to the rv in for repair and I was told there was no replacement part. They told me, the only way they could get to the brakes and power steering, was to by-pass the brake actuator. Once they did that, the park feature no longer worked.
Freins · 2014-10-22 · plainte NHTSA n° 10650171
Also there was no power steering. Dealer can't determine the caus e of the problem.
Régulation de vitesse · 1999-07-12 · plainte NHTSA n° 842091
Emergency brake housing (propshaft brake drum assembly) which surrounds the drive shaft at the rear of the transmission exerted a lot of torque pressure to the transmission adapter causing bolts to fall off and adapter to snap off allowing the rear seal to fail and loose transmission fluid thus ruining the…
Frein de stationnement · 1999-01-20 · plainte NHTSA n° 543230
Vehicle was involved in a manufacturing recall 94i-069, involving the parking brake. Consumer took vehicle to dealers were they fixed problem, but problem returned.
Frein de stationnement · 1998-06-23 · plainte NHTSA n° 824607
Brake light switch melts when cruise control and brakes are engaged.
Transmission · 1996-11-06 · plainte NHTSA n° 509903
Have been having suspension problems since the purchase. May be too much vehicle for the suspension due to undersized springs. Tt
Freins · 1995-07-05 · plainte NHTSA n° 968213
Consumer was driving and the rear passenger side tire blow out from the wall. Tt
Pneus · 1995-07-05 · plainte NHTSA n° 968191
Location of motor/utility batteries near front grille, cause battery acid to leak out which disconnects controls on dash/control panel/corrosion.
Système électrique · 1995-06-15 · plainte NHTSA n° 482209

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19953
19962
19981
19992
20141

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Pace Arrow compte 6 plaintes (30 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Pace Arrow 1991 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, frein de stationnement, transmission. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (22%), véhicule qui roule seul, frein de parking (11%), rouille, corrosion (11%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Pace Arrow 1991 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Fleetwood Pace Arrow 1991 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.