Fleetwood Bounder 1992 : problèmes fréquents

Fleetwood Bounder 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour transmission et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 7

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 29% de toutes les plaintes
2 Direction 29% de toutes les plaintes
3 Équipement 14% de toutes les plaintes
4 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
5 Frein de stationnement 14% de toutes les plaintes
6 Pneus 14% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 2 plaintes (29 % du total).
Direction : 2 plaintes (29 % du total).
Équipement : 1 plaintes (14 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (14 % du total).
Frein de stationnement : 1 plaintes (14 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence1 · 14%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 14%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 14%
cale en roulant1 · 14%
direction ou direction assistée1 · 14%
pneus : hernies, éclatements1 · 14%
boîte qui patine1 · 14%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Transmission	2	0	0
Direction	2	0	0
Équipement	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Frein de stationnement	1	0	0
Pneus	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving at approximate speeds of 75 mph, the tires blew out. He was able to continue driving at speeds of 40 mph on the blown tires for approximately 2 hours to a rest area. The vehicle had to be towed. The manufacturer stated that the company was under liquidation.
Pneus · 2010-03-24 · plainte NHTSA n° 10321830
Refridgerator line with cooling unit burst and toxic ammonia were emmited when door to refridgerator opened....... I almost could not manage to get out of the rv and have continual sinus problems and headaches on the side of my face that was facing the door when I opened it.
Équipement · 2005-07-15 · plainte NHTSA n° 10128875
Transmission downshifted from overdrive to 3rd gear when the transmission failed (44,777 original miles on drive train).
Transmission · 2004-06-23 · plainte NHTSA n° 10078709
Power steering pump broke, causing a loss of vehicle braking and steering which almost caused a crash.
Direction · 2000-07-18 · plainte NHTSA n° 865575
Fuel pump failed, causing vehicle to stall; also, replaced steering gear box.
Direction · 1997-07-11 · plainte NHTSA n° 518069
Engine compartment fire, under the bottom of the motor home, transmission fluid leaked onto the tail pipe, causing a fire.
Transmission · 1996-09-10 · plainte NHTSA n° 802165
Emergency parking brake came loose, resulting in a roll away.
Frein de stationnement · 1996-05-29 · plainte NHTSA n° 984951

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19962
19971
20001
20041
20051
20101

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Bounder compte 9 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Bounder 1992 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, direction, équipement. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (14%), véhicule qui roule seul, frein de parking (14%), fumée, odeur de brûlé, incendie (14%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Bounder 1992 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Fleetwood Bounder 1992 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.

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