AI DamageFord Edge 2021 : problèmes fréquents
Ford Edge 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 114, le plus souvent pour transmission et prévention de recul. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 148. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 114
- avec accident
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 148
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 2 Prévention de recul 18% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 12% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 10% de toutes les plaintes
- 5 Anticollision avant 7% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- 7 Freins 4% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- Transmission : 38 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 29.
- Prévention de recul : 21 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 15.
- Système électrique : 14 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 53.
- Moteur : 11 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Anticollision avant : 8 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,7 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 114 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 38 | 0 | 29 |
| Prévention de recul | 21 | 1 | 15 |
| Système électrique | 14 | 0 | 53 |
| Moteur | 11 | 0 | 7 |
| Anticollision avant | 8 | 1 | 1 |
| Visibilité | 7 | 0 | 4 |
| Freins | 5 | 1 | 3 |
| Régulation de vitesse | 5 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 11 |
| Maintien de voie | 3 | 1 | 3 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 32 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was driving the Ford Edge and the roads were a little slick so I was driving very slow. I was about 2 blocks from my house when I needed to engage the brakes to come to a complete stop, which happened to be going downhill toward a stop sign that intersected with a freeway off ramp.
1) The lane keeping assistance feature was engaged. 2) I observed an upcoming snow drift across the road. 3) I stepped on the brakes to slow down. 4) I observed there was no oncoming traffic (two lane road). 5) I moved over towards the center of the road to better navigate the snow drift. 6.
The transmission jerks VERY strongly when shifting gears between 5mph - 60mpg. It is so pronounced that it effects my foot on the pedals and could cause drivers to slam on the accelerator or brake. The vehicle has 90k miles on it and this issue has been happening for 10k miles or so.
I have transmission failure at 63,000 miles. safety issue because it won't accelerate without shuttering could cause an accident. I have a Ford dealer email and repair order.
The vehicle hesitates, bucks, and surges when accelerating from low speed making it difficult and hazardous merging into traffic and other driving situations. The hesitation, bucking, and surging is getting progressively this happened around 70k miles. The mechanic is saying it needs to be replaced completely for 12k!
The “fix” for the rear camera has not resolved the issue. My rear camera worked for a short time after the fix was downloaded, but then stopped working. I don’t know what to do to fix it.
Because it is a safety issue, because when the Sun is in your face and you can't see driving it can very well cause an accident or getting a ticket for not being able to see your speed that you're going, because you're so far up trying to get the Sun out of your face.
When driving at lower speeds the car jerks/misses. A local Ford dealership confirmed it's the torque converter. Even purchased a warranty that is suppose to cover the issue and even they are being difficult about wanting to fix it!
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 519e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Edge compte 507 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 114, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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La NHTSA recense 148 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Edge 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, prévention de recul, système électrique. Total des plaintes : 114. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (20%), bugs multimédia ou écran (11%), caméra de recul (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Edge 2021 ?
La NHTSA recense 148 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Edge 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.