AI DamageFord F350 Super Duty : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ford F350 Super Duty sur 4 années-modèles : 15 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 40% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 20% de toutes les plaintes
- 4 Direction 20% de toutes les plaintes
- 5 Freins 13% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 13% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 7% de toutes les plaintes
- Moteur : 6 plaintes (40 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (20 % du total).
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (20 % du total).
- Direction : 3 plaintes (20 % du total).
- Freins : 2 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 2 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Catastrophic tire blowout-front tire. Ford f350 truck pulling a 5th wheel trailer. 3 vehicles involved on california interstate highway 101. While towing a 5th wheel trailer I had a front left tire blow. The tire blew during a right turn/bend in the highway.
While driving at highway speed, the vehicle, a 2011 ford f-350 super duty gave a warning to pull safely over - with no warning the engine stopped. Thus rendering the steering and the braking significantly degraded.
Obviously if I'd had the vehicle inspected within that 2 week window where they couldn't get an appointment scheduled I would have still been under warranty. They told me "tough luck". I called ford customer service and they contacted the dealer and drop
2nd service call: may/2012 trans light on-cutting out/slipping & shifting hard still. Replaced torque converter and pcm & nox sensor. 3rd service 2/2013: radiator assembly leaking-new radiator. 4th service4/2014:trans light on, temp sensor 2 out-replaced.
While driving in windsor colorado at about 30 mph my 2012 f350 sd flashed a warning light to pull over immediately the engine was about to stop. I did so, turned the key off and restarted the truck. It started ok. I drove 50 yards and the truck flashed the same signal but immediately shut off.
I had no power steering or power brakes. I checked the code and found that one of the egt sensors was bad. Due to being an informed owner, I knew that these trucks have had egt sensor issues and I had purchased 2 for backup purposes. I waited a while for the truck to cool down, replaced the failed sensor.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.