Honda Prelude 1998 : problèmes fréquents

Honda Prelude 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 69, le plus souvent pour transmission et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 69
avec accident: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 45% de toutes les plaintes
2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
3 Suspension 13% de toutes les plaintes
4 Airbags 6% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
6 Visibilité 6% de toutes les plaintes
7 Direction 4% de toutes les plaintes
8 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 31 plaintes (45 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 12 plaintes (17 % du total).
Suspension : 9 plaintes (13 % du total).
Airbags : 4 plaintes (6 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 4 plaintes (6 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 2 plaintes

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 69 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

boîte qui patine9 · 13%
cale en roulant5 · 7%
cognement, grincement ou autre bruit4 · 6%
à-coups, passages brutaux3 · 4%
perte de puissance / mode dégradé3 · 4%
vitres, toit ouvrant3 · 4%
ne démarre pas2 · 3%
ceintures de sécurité2 · 3%
direction ou direction assistée2 · 3%
témoin d’airbag1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Transmission	31	1
Système électrique	12	0
Suspension	9	0
Airbags	4	4
Moteur et refroidissement	4	0
Visibilité	4	0
Direction	3	0
Régulation de vitesse	3	0
Serrures et verrous	2	0
Freins	2	1
Roues	2	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0
Moteur	1	0
Éclairage extérieur	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Both frontal air bags did not deploy. The vehicle was totaled and was towed away. The driver sustained injuries even though seat belts were in use. A police report was filed. The dealer has not been alerted. Updated 5/23/2006 -
Airbags · accident · 2006-05-08 · plainte NHTSA n° 10156971
While traveling 15-20 mph on a neighborhood street with windows up consumer and passenger began to smell something like gas. A few moments later, driver's side and passenger's side airbags deployed without prior warning from airbag light. Consumer depressed brake pedal, causing a frontal collision with a parked car.
Airbags · accident · 2001-07-03 · plainte NHTSA n° 891928
Driver traveling on a two lane road, two vehicles where in front, there was an abrupt stop, and the driver crashed into the vehicle in front and the seat belt did not lock, nor did the airbags deploy, the failure forced the driver into the windshield and cracked it. Driver sustained injuries.
Airbags · accident · 1998-10-19 · plainte NHTSA n° 781367
While driving or at stop light, car stalls without warning. Must have a jump to restart and can only drive 5-10 miles before car stalls saying battery not charging. Battery and alternator both test as good. Car may start and run normally for several days then problem reappears.
Système électrique · 2019-06-02 · plainte NHTSA n° 11217414
When the contact attempted to start the vehicle, the interior lighting illuminated; however, the vehicle would not start. The vehicle was taken to norm reeves honda superstore west covina ([address], west covina, [ZIP], [phone]) where it was diagnosed that there was electrical failure.
Système électrique · 2019-04-04 · plainte NHTSA n° 11193829
While the car is in motion driving on the free way the car will shut off due to ignition switch or tumbler any key movement will cause the car to shut off making the steering wheel to lock up vary dangerous to travel with children.
Contrôle de stabilité (ESP) · 2018-12-02 · plainte NHTSA n° 11155415
My 1998 v-tec honda prelude recently hit 157000 miles and shortly after has been experiencing loss of power, stalling, and loss of steering. Within 5 weeks I have experienced it stall and instantly restart while going through an intersection, lose all power and steering while turning through an intersection, and lose…
Système électrique · 2017-07-14 · plainte NHTSA n° 11005225
The automatic window will not go up, it is stuck inside the door.
Visibilité · 2009-09-17 · plainte NHTSA n° 10284261

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19982
19996
20005
20016
20029
20038
20045
20055
20062
20071
20083
20097
20102
20111
20131
20172
20181
20192
20231

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 461e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Prelude compte 17 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 69, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Prelude 1998 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique, suspension. Total des plaintes : 69. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : boîte qui patine (13%), cale en roulant (7%), cognement, grincement ou autre bruit (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Prelude 1998 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Honda Prelude 1998 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.