AI DamageHyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2016 : problèmes fréquents
Hyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 26, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 64. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 26
- Bulletins techniques (TSB)
- 64
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 69% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 46% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 4 Propulsion hybride 12% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- Moteur : 18 plaintes (69 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Système électrique : 12 plaintes (46 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 15.
- Transmission : 3 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Propulsion hybride : 3 plaintes (12 % du total).
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 26 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 18 | 0 | 5 |
| Système électrique | 12 | 0 | 15 |
| Transmission | 3 | 0 | 5 |
| Propulsion hybride | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 22 |
| Équipement | 0 | 0 | 18 |
| Direction | 0 | 0 | 5 |
| Freins | 0 | 0 | 4 |
| Pneus | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Roues | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The check engine warning light illuminated. The contact then stated that the vehicle decelerated and went into LIMP Mode. The vehicle was towed to the dealer however, the failure could not be duplicated. The contact stated that the failure recurred.
Open Ticket with Hyundai #21018148 while car at the dealers for weeks at the time. each time told check engine got back on but not the message they are looking for.
While driving the hybrid system warning light comes on and says to check hybrid system, vehicle goes into limp mode will not accelerate over 25 mph and codes need to be cleared before vehicle van be driven. This has caused me to almost have several accidents.
I have taken it to two separate dealers, and the only thing they did was replace the fuel pump, which did not solve the problem. In addition, the battery life has reduced greatly, despite the fact that I always fully discharge and recharge the batter.
The contact stated while the vehicle was approaching a stop sign, the vehicle stalled. The contact stated there was no warning light illuminated. The vehicle was not drivable. The contact stated he manually pushed the vehicle to the side of the roadway.
"takata recall" august 25th the car was driven into some high water and was parked by a gas station near green road and aldean westfield r. The car was underwater from the front end. I have taken the vehicle in for repair multiple times for repair.
Multiple issues with check engine light, relay was replaced. Worked for awhile. Now (april 2018) back in shop for same problem - engine shut down and would not start had to have towed to hyundai dealer. Checked recalls, found they know there is a problem but no remedy for it. Would appreciate a buy back please.
Warning light saying "check hybrid system" comes on and the engine would not start if the car is parked. While driving the car completely shuts off without the ability to pull over at a safe location. It happened to me three times so far, twice under 18,000 miles and once at 24,600 miles.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 013e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sonata Plug-IN Hybrid compte 16 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 26, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Propulsion hybride. État de la batterie HT, codes hybrides, infiltration d’eau.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H-2 (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the…
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the latest…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon’s communication network. Follow the…
- This bulletin provides instructions to update the 4th generation AVN head unit software to ensure the SIM…
This bulletin provides instructions to update the 4th generation AVN head unit software to ensure the SIM Over The Air function for the Bluelink service is operating properly.
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover on all models. If the protective cover is not removed correctly, there is a possibility of the rubber insert…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- Hyundai applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
It provides a barrier between the paint and contaminants, such as rail dust, acid rain, and industrial fallout. In rare cases, the paint can become clouded under the PPF. These spots are the result of moisture trapped…
La NHTSA recense 64 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, transmission. Total des plaintes : 26. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (46%), perte de puissance / mode dégradé (23%), cale en roulant (19%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2016 ?
La NHTSA recense 64 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.