AI DamageInfiniti QX4 2003 : problèmes fréquents
Infiniti QX4 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 20, le plus souvent pour suspension et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 20
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 40% de toutes les plaintes
- 2 Structure 30% de toutes les plaintes
- 3 Freins 15% de toutes les plaintes
- 4 Direction 10% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 5% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 5% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Suspension : 8 plaintes (40 % du total).
- Structure : 6 plaintes (30 % du total).
- Freins : 3 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 2 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 1 plaintes (5 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 20 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 8 | 0 | 0 |
| Structure | 6 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 1 | 0 |
| Direction | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl contact owns a 2003 infiniti qx4. The contact stated the steering wheel became unresponsive while changing lanes. As a result the vehicle was involved in a rollover crash. A police report was filed and all four passengers in the vehicle suffered minor injuries.
Once the tree branch was released, my abs light came on. I took my vehicle to my inifiniti dealer who put the vehicle on a lift. Examination showed no damage to the vehicle other than the wiring assembly to the front wheel sensor had its wire and electrical pin pulled from the electrical connector to the front wheel…
I keep getting notices about this airbag recall, but this vehicle was donated to hudson high school and broken down for parts. This vehicle hasn't been on the road for over 3 years. Please take this off the recall list.
Bought a used car from a used car dealer with 1 previous owner. In 2011 a recall was supposedly done by indicating "inspected!" why wasn't the parts replaced?
The recall was performed six years ago, however rust, and holes in the metal are now visible. I was told that because the recall was already performed, there was nothing they could do to assist me. This vehicle will soon be unsafe to drive.
The control arm is completely rusted away as the pathfinders that they recalled and is doing exactly as they have done...but there is no recall on the infiniti I was wondering why those and not the infiniti as we live in massachusetts and the salt does the same on this car now we have the death womble on this car
While driving over 45 mph, the front end of the vehicle shook and vibrated. The vehicle was taken to the dealer where it was discovered that the engine cradle was cracked due to rusting and corrosion. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 200,000.
Fuel filler neck has corroded causing gas to leak on to tire and brakes while filling gas tank. Recall of previous model.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 257e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 23 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de QX4 compte 31 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 20, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti QX4 2003 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, structure, freins. Total des plaintes : 20. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (55%), vibrations (10%), cale en roulant (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti QX4 2003 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti QX4 2003 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2003
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.