AI DamageMazda MX-5 2017 : problèmes fréquents
Mazda MX-5 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour visibilité et direction. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 248. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 11
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 248
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 36% de toutes les plaintes
- 2 Direction 18% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 5 Freins 9% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 9% de toutes les plaintes
- 8 Contrôle de stabilité (ESP) 9% de toutes les plaintes
- Visibilité : 4 plaintes (36 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Direction : 2 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Système électrique : 1 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 85.
- Transmission : 1 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 21.
- Freins : 1 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 4 | 0 | 10 |
| Direction | 2 | 1 | 6 |
| Système électrique | 1 | 1 | 85 |
| Transmission | 1 | 0 | 21 |
| Freins | 1 | 0 | 10 |
| Airbags | 1 | 0 | 2 |
| Pneus | 1 | 0 | 1 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 92 |
| Structure | 0 | 0 | 23 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 15 |
| Moteur | 0 | 0 | 13 |
| Roues | 0 | 0 | 10 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 7 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
“Power Steering Malfunction” light came on, then suddenly after 1 second, the car’s steering went stiff and suddenly braked while at freeway speed flow of traffic. Car then sharply veered left into center divider due to automatic sudden braking with no control of the steering wheel
I am filing this complaint regarding a manual transmission failure on my 2017 Mazda MX-5 Miata (VIN: [XXX] ) at 55,000 miles. The failure occurred without warning while driving, causing immediate and significant transmission malfunction.
Driving on the highway, the tpms light came on and the handling was instantly strange. I pulled over and checked the tire, the sidewall was blown out on the passenger rear. I had it replaced. Now about 2 months later, the right rear went flat after a trip.
Vehicles rear windshield spontaneously shattered. Vehicle was idle and upon starting the vehicle a cracking sound was heard in the cabin and the rear view mirror was unusable as the rear windshield was entirely shattered into <1 inch pieces.
Airbag recall mail received from Mazda, when trying to book online mazdausa.com service depart denies vehicle has a recall and refused to schedule appointment
The windshield cracked while the vehicle was parked in a lot. The crack appears to have started on the passenger side edge of the windshield and rapidly propogated horizontally along the center of the windshield to roughly the center of the glass. The car had 12000 miles on it when the windshield cracked.
Front brembo brakes locked after car is parked overnight. It unlocked after I force the car forward. It releases with a loud snap. This occurs 2 or 3 times a month. Car drives fine. Dealer has no solution. Dealer requests overnight assessment unfortunately this occurs without predictability.
"power steering malfunction" warning light appeared, then steering returned. "dsc malfunction" warning light remained on and "tpms malfunction" warning light remained on. If there was a car in opposite lane, would have ran into. Once car was restarted, all warnings disappeared. Bringing into dealer 5/11.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 457e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 31 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de MX-5 compte 8 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 11, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some vehicles may exhibit scratches (1) on the rear of the seat back bar garnish (2) from contact with the…
Some vehicles may exhibit scratches (1) on the rear of the seat back bar garnish (2) from contact with the convertible top (3). Due to assembly variations, the clearance between the seat back bar garnish and the…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- Some customers may complain that the front passenger seat belt warning light flashes and the seat belt…
Some customers may complain that the front passenger seat belt warning light flashes and the seat belt warning beep is activated, even though there is no occupant in the front passenger seat. When a passenger seat…
- Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt…
Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt auto tensioner. This may be caused by insufficient sealing at the drive belt auto tensioner damper when the auto…
- There are currently 2 methods for cutting a new auxiliary key blank
A. Auxiliary Key Trace Cut Method • B. Auxiliary Key Code Cut Method 2019 and newer models require a 10-digit key code to accurately cut keys • 5-digit codes CANNOT be provided for 2019 and newer vehicles (the…
- Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter…
Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter may be found to be wet.
- Some vehicles may exhibit the power window(s) not working properly (window does not move or has fallen…
Some vehicles may exhibit the power window(s) not working properly (window does not move or has fallen into the door) and/or making an abnormal noise while operating the power window switch. This may be caused by the…
- If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also…
If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also necessary to replace the left-side BSM control module in order to complete the radar aiming procedure. If the…
- A musty/mildew type odor may come from the vents when the air conditioning (A/C) system is operating
It is most noticeable when the A/C is first turned ON. This odor is the result of mold growth in the A/C evaporator/cooling unit which is caused by condensation, dust, and pollen within the cooling unit. This condition…
La NHTSA recense 248 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mazda MX-5 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, direction, système électrique. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (27%), direction ou direction assistée (18%), cognement, grincement ou autre bruit (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mazda MX-5 2017 ?
La NHTSA recense 248 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mazda MX-5 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.