AI DamageMazda MX-5 2021 : problèmes fréquents
Mazda MX-5 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 212. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 212
Ce qui casse le plus souvent
- Transmission : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : propulsion
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 1 | 0 | 13 |
| Système électrique | 0 | 0 | 72 |
| Équipement | 0 | 0 | 62 |
| Structure | 0 | 0 | 23 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 16 |
| Roues | 0 | 0 | 14 |
| Freins | 0 | 0 | 11 |
| Moteur | 0 | 0 | 9 |
| Sièges | 0 | 0 | 9 |
| Direction | 0 | 0 | 9 |
| Visibilité | 0 | 0 | 9 |
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 3 |
| Ceintures de sécurité | 0 | 0 | 3 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost motive power and a burning odor was detected. The failure nearly caused a collision. The vehicle was towed to the dealer where it was diagnosed that the clutch had melted and needed to be replaced.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 964e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 7 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de MX-5 compte 8 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 1, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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La NHTSA recense 212 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mazda MX-5 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission. Total des plaintes : 1. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mazda MX-5 2021 ?
La NHTSA recense 212 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mazda MX-5 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.