Mercedes-Benz CLA 250 2012 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz CLA 250 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour airbags et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 43% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 43% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
- Airbags : 3 plaintes (43 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 3 plaintes (43 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (29 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 1 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Was notified by mercedes benz that my vehicle was included in the takata airbag recall and that replacement parts would not be available until dec 2018. Since it was the only vehicle I owned and I had to continue work I drove the vehicle with defective parts until I was involved in an automobile accident in july 2018.
Electrical ignition lock, reparked car one day, next day engine would not crank. Vehicle was stationary in driveway.
When attempting to pass or pulling out onto road way the car will suddenly lose power, check engine light comes on. This leaves the drivers in a very dangerous situation with on-coming traffic.
The contact stated while driving at an unknown speed, the check engine warning light illuminated. The contact took the vehicle to mercedes-benz of alexandria (200 s pickett st, alexandria, [ZIP]) where the vehicle was diagnosed.
The cam shaft intake and exhaust adjusters need to be replaced at 77k mi, this is a $5k repair. I initially replaced the cam shaft position senors at 65k mi and the vehicle has been regularly serviced.
Tl* takata recall. The contact owns a 2012 mercedes-benz cla250. The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags). The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The dealer was not contacted.
Takata recall. The car has been parked for some time due to inability to have the recall repair done. Is there a remedy? 1
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de CLA 250 compte 30 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
- CLA 250 20139 sources
- CLA 250 2014179 sources
- CLA 250 201561 sources
- CLA 250 2016139 sources
- CLA 250 2017105 sources
- CLA 250 2018118 sources
- CLA 250 2019144 sources
- CLA 250 2020290 sources
- CLA 250 2021251 sources
- CLA 250 2022186 sources
- CLA 250 2023184 sources
- CLA 250 2024168 sources
- CLA 250 202575 sources
- CLA 250 202659 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz CLA 250 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur, système électrique. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (29%), ne démarre pas (14%), fuite ou consommation d’huile (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz CLA 250 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz CLA 250 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.