Mercedes-Benz CLA 250 2013 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz CLA 250 2013. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 9

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 56% de toutes les plaintes
2 Système électrique 11% de toutes les plaintes
3 Contrôle de stabilité (ESP) 11% de toutes les plaintes
4 Moteur 11% de toutes les plaintes
5 Freins 11% de toutes les plaintes
6 Direction 11% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 5 plaintes (56 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (11 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (11 % du total).
Moteur : 1 plaintes (11 % du total).
Freins : 1 plaintes (11 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant1 · 11%
direction ou direction assistée1 · 11%
vitres, toit ouvrant1 · 11%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	5	0	0
Système électrique	1	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0	0
Moteur	1	0	0
Freins	1	0	0
Direction	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I have 2 mercedes, 2013 e350 convertible and a 2017 e400 coupe. Both purchased new. Both have had airbag recalls for years. Dealer says they have no idea when they will get parts to replace. I would think that mercedes would have a solution by now.
Airbags · 2020-09-24 · plainte NHTSA n° 11360918
My vehicle has had a recall since january 2018 with a remedy scheduled for fix april 2020. There has been no update at all as to what is going on or when my vehicle will be fixed. It is now mid june 2020 with no fix in sight. This is not a timely manner and is the worst experience I have ever had owning a car.
Airbags · 2020-06-19 · plainte NHTSA n° 11329750
The contact stated that while driving into the garage, the steering ceased, and the vehicle stalled without warning. The contact was unable to restart the vehicle.
Moteur · 2020-05-06 · plainte NHTSA n° 11323508
The purpose of this correspondence is to understand what caused my vehicle to lose its breaking power and have me almost have a near fatal accident. If I was not an experienced driver, I might not be sending this letter at this time. The incident happened on thursday morning, february 27, 2020.
Freins · 2020-04-15 · plainte NHTSA n° 11321194
Tl* takata recall. The contact owns a 2013 mercedes-benz cla250. The contact received notification of nhtsa campaign number: 18v043000 (air bags) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Airbags · 2020-04-06 · plainte NHTSA n° 11320344
Pre safe functions limited error message repeatedly comes on and loses acceleration.
Contrôle de stabilité (ESP) · 2016-02-12 · plainte NHTSA n° 10825922

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20161
20191
20207

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de CLA 250 compte 30 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz CLA 250 2013 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, contrôle de stabilité (esp). Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (11%), direction ou direction assistée (11%), vitres, toit ouvrant (11%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz CLA 250 2013 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz CLA 250 2013 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.