AI DamageMitsubishi Diamante 1995 : problèmes fréquents
Mitsubishi Diamante 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour transmission et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 12
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 50% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 25% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
- 4 Structure 8% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 8% de toutes les plaintes
- Transmission : 6 plaintes (50 % du total).
- Airbags : 3 plaintes (25 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (17 % du total).
- Structure : 1 plaintes (8 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 3 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle was involved in a side impact collision, the air bags deployed, causing injuries to the occupants of the vehicle.
Driver's front fender air bags deployed, exploded out, saw smoke, caused injuries concussion in neck/burns on face/ fractures on arms between elbow and hands/thumb is paralized. Passenger received slight injuries ,chest compression/slight concussion in neck. Appraisal company is inspecting vehicle.
Vehicle was involved in a side impact collision , the airbags deployed, causing severe injuries to the occupants of the vehicle. The dealer has not been notified. 780090 dup of 819197; posted on 09-07-1999.
At first my car kept stalling while driving so I thought the fluid was low,I got transmitions treatment and more fluid,then when that didn't work I got transmition replace.now on trans #2 same thing but now my car jump out of gear while driving down the street with my infant son in back seat.
When driving over 35 mph vehicle starts to shake. Consumer has yet to contact dealer. Please provide any further information.
While driving 55-60 mph steering wheel and front wheels vibrate, cause unknown. Dealer cannot identify cause. Please give any further details.
Transmission completely failed and engine blowing smoke will not pass emissions.
At 46,000 miles transmission is prematurely failing, it won't shift into gears and is slipping. Please give any further details.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 162e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Diamante compte 42 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 12, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Diamante 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, airbags, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (17%), vibrations (17%), cale en roulant (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Diamante 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mitsubishi Diamante 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.