AI DamageMitsubishi Diamante 1999 : problèmes fréquents
Mitsubishi Diamante 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 23, le plus souvent pour visibilité et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 23
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 48% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
- 3 Freins 13% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 13% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 4% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 4% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 4% de toutes les plaintes
- 8 Direction 4% de toutes les plaintes
- Visibilité : 11 plaintes (48 % du total).
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (13 % du total).
- Freins : 3 plaintes (13 % du total).
- Suspension : 3 plaintes (13 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (4 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 11 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I noticed fumes covering the passenger side windshield. In the winter time the problem is worse and it covers both passenger side and driver's side creating very dangerous driving conditions.
Rear end unstable. Vehicle backend swerves and fishtails on wet or icy surfaces. Repair shop states back end is frozen and unable to align rear tires causing vehicle to swerve when driven on wet or icy surfaces. Misalignment of rear results in new tires having to be purchased approximately every 2-3 months.
The contact stated that while traveling at various speeds the rear view mirror would shake; and was not securely attached to the windshield. The vehicle was taken to an authorized dealer who stated that the rear view mirror was attached properly.
1999 mitsubishi diamante. Consumer states that thread patterns on tires on vehicle are asymmetric. The consumer stated the tires didn't have any tread wear, or other ratings on them. The consumer was told the tires were mounted correctly. Updated 04/14/10.
The windows fog up so bad that it becomes hard to see. The vents spew out the pungent smell of anti-freeze. I have noticed on more than a few occasions that puffs of vapor shoot out from under the passenger side dash and vents.
1999 diamante engine blew three weeks after purchase.
My wife was driving the vehicle last week and noticed that the windows of the car started to fog up. The fogging became so thick that she had to pull over (blindly) and frantically wipe the window clean in order to see out of the car.
My vehicle is at 53,500 miles and was diagnosed by the dealer as having a "heater core failure." the estimate they gave is $1,300 to repair. I cannot afford it so it looks like my vehicle will be garaged until a recall is issued.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 735e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Diamante compte 42 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 23, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Diamante 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, moteur et refroidissement, freins. Total des plaintes : 23. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (35%), vitres, toit ouvrant (22%), casse ou remplacement moteur (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Diamante 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mitsubishi Diamante 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.