AI DamageOldsmobile Aurora 2001 : problèmes fréquents
Oldsmobile Aurora 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 119, le plus souvent pour direction et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 119
- avec accident
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 24% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 3 Freins 14% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 10% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 9% de toutes les plaintes
- Direction : 29 plaintes (24 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 19 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 17 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 16 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 12 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 2 plaintes
- 4 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 119 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 29 | 3 | 0 |
| Système électrique | 19 | 1 | 0 |
| Freins | 17 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 16 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 12 | 1 | 0 |
| Transmission | 12 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 11 | 1 | 0 |
| Visibilité | 11 | 0 | 0 |
| Moteur | 10 | 0 | 0 |
| Suspension | 7 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 5 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 1 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2001 oldsmobile aurora, the driver stated the power steering temporarily stopped working. Driver lost control, went off the road and struck the concrete divider wall. (ohio traffic crash report # 10-0342-91) updated 08/06/10
I bought a 2001 oldsmobile aurora in 2003 being a single mother of 2 children I wanted a safe car with low repair I was told the 5 star engine is the best and low maintance I paid 15.900 cash for the car on the way home it was acting fun lights flickering gas pedal sticks and you can't push it down, then the gas gauge…
Upon impact, the front air bags did not deploy. The vehicle has not been inspected to determine why the air bags failed to deploy. Did not know if the vehicle was involved in a previous accident.
When is reversing could not see what was behind vehicle. Wife had a crash due to height of head rest on rear seat that took too much space, and there was not much clear view. Please provide more information.
Also, there was loss of steering, resulting in a collision that totalled vehicle.
The engine randomly dies or stalls while in traffic at random times and will not turn back on for several minutes, the vehicle is in motion when the stalling occurs and thankfully only on city streets. Codes have not been present but the stalling and idle leads me to believe it is faulty crankshaft position sensors.
I recently purchased four (4) goodyear eagle ultra grip gw-3 tires (235/55r17) from sams club in dover, delaware and they were shipped from the goodyear warehouse all with a dot date of 3614 almost 4-years old! I dont believe goodyear should be selling tires with a dot date of 3614.
The check engine was on and when I questioned previous owner he stated it was a sensor that needed to be replaced. I took it to an independent auto repair shop and it was put on a diagnostic machine and there weren't any failures, alerts or faulty sensors detected. June of 2016 my dash board system stopped working.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 153e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Aurora compte 72 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 119, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Aurora 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, système électrique, freins. Total des plaintes : 119. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (12%), cale en roulant (10%), direction ou direction assistée (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Aurora 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Aurora 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.