AI DamageOldsmobile Aurora : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Oldsmobile Aurora sur 11 années-modèles : 786 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 36% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
- 4 Direction 9% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 6 Freins 7% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 284 plaintes (36 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 111 plaintes (14 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 106 plaintes (13 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 69 plaintes (9 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 56 plaintes (7 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl. 2001–2002cité dans 3 plaintes
- 4 L · essence · 8 cyl. 1995–2003cité dans 12 plaintes
- automatique, 4 rapports 1995–2003
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 786 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 284 | 1 | 0 |
| Système électrique | 111 | 3 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 106 | 2 | 0 |
| Direction | 69 | 3 | 0 |
| Transmission | 56 | 2 | 0 |
| Freins | 53 | 5 | 0 |
| Éclairage extérieur | 34 | 2 | 0 |
| Régulation de vitesse | 34 | 3 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 27 | 0 | 0 |
| Équipement | 25 | 0 | 0 |
| Suspension | 25 | 1 | 0 |
| Visibilité | 25 | 0 | 0 |
| Structure | 22 | 0 | 0 |
| Airbags | 15 | 5 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 1999 oldsmobile aurora. The contact stated while depressing the brake pedal at various speeds the vehicle began to sway. Nhtsa recall campaign number: 99v081000 (service brakes, hydraulic) could have been related to the failure.
2001 oldsmobile aurora, the driver stated the power steering temporarily stopped working. Driver lost control, went off the road and struck the concrete divider wall. (ohio traffic crash report # 10-0342-91) updated 08/06/10
I bought a 2001 oldsmobile aurora in 2003 being a single mother of 2 children I wanted a safe car with low repair I was told the 5 star engine is the best and low maintance I paid 15.900 cash for the car on the way home it was acting fun lights flickering gas pedal sticks and you can't push it down, then the gas gauge…
While traveling on the interstate at approximately 65 mph, the entire front left tire assembly (wheel, brake system, struts, etc) separated from the car, causing the air bags to deploy and destroying the front driver's side of the car. The cause of the separation is unknown.
Upon impact, the front air bags did not deploy. The vehicle has not been inspected to determine why the air bags failed to deploy. Did not know if the vehicle was involved in a previous accident.
While driving at 55 mph consumer applied the brakes and brake pedal went to the floor. Consumer was unable to maintain control of the vehicle, and it crashed into a towed hitched trailer. Upon impact, both driver and passenger air bags did not deploy. No injuries reported.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.