Oldsmobile Silhouette 2001 : problèmes fréquents
Oldsmobile Silhouette 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 78, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 78
- avec accident
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 15% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 4 Serrures et verrous 10% de toutes les plaintes
- 5 Freins 9% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 9% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 9% de toutes les plaintes
- 8 Roues 8% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 12 plaintes (15 % du total).
- Transmission : 9 plaintes (12 % du total).
- Système électrique : 8 plaintes (10 % du total).
- Serrures et verrous : 8 plaintes (10 % du total).
- Freins : 7 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,4 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 78 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 12 | 0 | 0 |
| Transmission | 9 | 0 | 0 |
| Système électrique | 8 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 8 | 0 | 0 |
| Freins | 7 | 1 | 0 |
| Suspension | 7 | 0 | 0 |
| Pneus | 7 | 0 | 0 |
| Roues | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 5 | 5 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
| Direction | 5 | 0 | 0 |
| Structure | 5 | 0 | 0 |
| Équipement | 4 | 0 | 0 |
| Sièges | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My dad purchased this oldsmobile van, it was a used vehicle, he did not realize that there had been recalls for problems with the seat belts, and air bags. I shared a mail box with him, and I got the mail every day, so I know he never received any info on this.
The air bags did not deploy. The driver sustained a fractured right knee that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was unknown. The vin was unavailable.
Consumer's vehicle was struck on the left side rear passenger door at 35-40 mph, and neither frontal air bags deployed. Manufacturer was notified.
The brakes failed to stop the car and it hit an interior storage area. No injuries resulted.
While traveling east on I-40 at 70 mph, consumer was cut off by another driver. He tapped his brakes to take cruise control off and he lost control, the vehicle rolled over, and none of the airbags deployed.
Ive owned the vehicle for about 2 years now. Friday june 1 2018 I was driving with all 4 of my children in the vehicle and my driver rear sliding door fell off the vehicle completly . All 3 latches that attach the door to the vehicle detached and the door went to the floor.
Tl* the contact owns a 2001 oldsmobile silhouette. The contact stated that both front hubs were replaced. One year later, the front driver's side hub assembly failed. The vehicle was not repaired. The vin was not available. The failure mileage was 160,000 and the current mileage was 170,000.
Tl* the contact owns a 2001 oldsmobile silhouette. The contact stated that while traveling 40 mph, the side sliding door opened independently. The contact took the vehicle to a mechanic where it was determined that the unlatch actuator assembly had failed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 151e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Silhouette compte 60 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 78, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Autres années de ce modèle
- Silhouette 199043 sources
- Silhouette 199137 sources
- Silhouette 199227 sources
- Silhouette 199322 sources
- Silhouette 199436 sources
- Silhouette 199546 sources
- Silhouette 199620 sources
- Silhouette 1997104 sources
- Silhouette 1998170 sources
- Silhouette 1999149 sources
- Silhouette 2000114 sources
- Silhouette 200257 sources
- Silhouette 200336 sources
- Silhouette 200411 sources
- Silhouette 99998 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Silhouette 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, système électrique. Total des plaintes : 78. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (8%), phares et feux arrière (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Silhouette 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Silhouette 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.