AI DamageOldsmobile Bravada 2001 : problèmes fréquents
Oldsmobile Bravada 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 33, le plus souvent pour transmission et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 33
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 30% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 18% de toutes les plaintes
- 3 Freins 18% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 12% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
- 8 Structure 6% de toutes les plaintes
- Transmission : 10 plaintes (30 % du total).
- Moteur et refroidissement : 6 plaintes (18 % du total).
- Freins : 6 plaintes (18 % du total).
- Circuit de carburant : 4 plaintes (12 % du total).
- Airbags : 3 plaintes (9 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 33 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 10 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 6 | 0 | 0 |
| Freins | 6 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 1 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The following week he heard a squeaking, clunking, and humming noise while driving over 40 mph. A mechanic stated that there was failure with the upper ball joints. General motors stated that there was no recall and they would not repair the vehicle for free. The purchase date was unknown.
While traveling at 30 to 40 mph consumer's vehicle rear ended another vehicle, and none of the airbags deployed. Consumer's back was broken as result of crash. Please provide any further information.
Frontal air bags failed to deploy during crash. Investigator stated that consumer was only traveling at 22 mph ,and when brakes were applied, front end was directed downwards, allowing most of contact to hit on hood. Please provide any additional information/attachments.
Subject: gross mechanic error , possible fire / explosive situation while in palm bay fl, I had my fuel filter changed at tire kingdom for about $90. Their mechanic installed a fuel filter that rattled / defective and he destroyer the fuel line it mounted to.
At first, none of the dash board lights would come on when I tried to restart the vehicle, I had to repeatedly turn the key back and forth and then the dashboard lights all came on, I was then able to restart the vehicle as normal and let the vehicle sit for a moment.
My 2001 oldsmobile bravada had a spontaneous brake failure. The left rear brake line was found to be extremely corroded. The brake fluid escaped and the brakes failed without warning.
When the contact would activate the headlights on the vehicle, the driver side brake light would not work. He would hear a clicking sound from the instrument panel and he changed the relay, but the issue was not remedied. The dealer has not been notified.
The automobile over heated because the thermostat in the engine bloc rusted through and water boiled out. According to the mechanic or supervisor, raymond roper, many components needed to be replaced. I had my car maintained at a gmc service as long as I had the car.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 527e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Bravada compte 64 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 33, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Bravada 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur et refroidissement, freins. Total des plaintes : 33. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (18%), cognement, grincement ou autre bruit (9%), défaillance des freins (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Bravada 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Bravada 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.