AI DamageOldsmobile Aurora 1999 : problèmes fréquents
Oldsmobile Aurora 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 33, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 33
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 12% de toutes les plaintes
- 3 Direction 12% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 5 Équipement 9% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 7 Freins 6% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 8 plaintes (24 % du total).
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (12 % du total).
- Direction : 4 plaintes (12 % du total).
- Airbags : 3 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Équipement : 3 plaintes (9 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 33 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 8 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Direction | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 1 | 0 |
| Équipement | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 1999 oldsmobile aurora. The contact stated while depressing the brake pedal at various speeds the vehicle began to sway. Nhtsa recall campaign number: 99v081000 (service brakes, hydraulic) could have been related to the failure.
After engaging cruise control on the highway, vehicle would not disengage from cruise control and/or continued with the accelerator stuck. The vehicle came to a stop after hitting another vehicle and being turned off. When trying to turn the vehicle on again (in park) the accelerator raced and could not be driven.
Vehicle was involved in a frontal collision at 30 mph. Upon impact, airbags did not deploy, resulting in minor injuries.
Tl* the contact owns a 1999 oldsmobile aurora. The contact stated that after starting the vehicle, the air bag deployed inadvertently without warning. The contact sustained facial injuries that required medical attention. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
On 5/11/2012 my 1999 oldsmobile aurora was parked at my house at approximately 6:00 pm and apparently overnight the passenger side seat caught on fire. The fire was limited to the base of the passenger seat and center console but caused severe damage throughout the car, including smoke damage throughout the entire…
Tl* the contact owns a 1999 oldsmobile aurora. The contact stated that when the vehicle would drive over a puddle of water, the vehicle would loose traction causing the contact to momentarily lose control of the vehicle.
Tl* the contact owns a 1999 oldsmobile aurora. While driving approximately 10 mph, the front driver side airbag abruptly deployed without any impact to the vehicle. There was no personal injury. The contact scheduled an appointment with the dealer for the vehicle to be diagnosed for the airbag malfunction.
Dear sir: I have a 1999 oldsmobile aurora that I purchased new, with a delivery date of 09/22/1999. The car is used primarily by my wife with approximately 78,000 miles on the odometer. We have kept the car up and now find a very expensive repair that we feel is neither of our doing nor a normal ware item.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 523e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Aurora compte 72 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 33, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Aurora 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, direction. Total des plaintes : 33. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (15%), fumée, odeur de brûlé, incendie (12%), phares et feux arrière (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Aurora 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Aurora 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.