AI DamagePontiac Lemans 1988 : problèmes fréquents
Pontiac Lemans 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour ceintures de sécurité et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 54% de toutes les plaintes
- 2 Freins 23% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 23% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 15% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 15% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 15% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 8 Équipement 8% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 7 plaintes (54 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 3 plaintes (23 % du total).
- Suspension : 3 plaintes (23 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (15 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (15 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- manuelle, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 7 | 2 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The seat belt come out of buckle when consumer was in accident. Tt consumer states she was traveling about 45 mph and a deer ran out in front of her vehicle on impact and seat belt came open, and consumer and consumer went into console, was thorwn around in vehicle, damage was front left headlight assembly, hood, and…
Seat belt failure, shoulder belt did not keep driver from hitting windshield. Tt
Fingers bent and twisted index and middle fingers are bent and twisted towards the baby fingers. Thunbs are bent outward away from hands. Hands are painful. Bending and twisting doesn't appear as badly as other drivers.
While driving front springs broke. There was no warning. One set broke while on cruise control. The other set broke while waiting at a stop light. Have not taken vehicle to dealer yet.
Plastic components in the dashboard that control the interior dashboard lights melted and started to burn.
Fuel filler neck leaked fuel due to improper welding prior to/after recall. Owner never received a recall notice (88v-094.000).
The driver's seat belt retractor stopped working (failed) . Please describe .
Transaxle failed, also transmission mounts failed three times, causing transmission to fail. Z
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Lemans compte 17 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 13, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Lemans 1988 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, freins, suspension. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (38%), climatisation ou chauffage (8%), phares et feux arrière (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Lemans 1988 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Pontiac Lemans 1988 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1988
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.