Pontiac Sunbird 1988 : problèmes fréquents

Pontiac Sunbird 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
3 Direction 25% de toutes les plaintes
4 Pneus 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (25 % du total).
Direction : 1 plaintes (25 % du total).
Pneus : 1 plaintes (25 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
2 L · essence · turbo · 4 cyl.
automatique, 3 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 25%
direction ou direction assistée1 · 25%
pneus : hernies, éclatements1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Direction	1	0	0
Pneus	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The tire was put on at firestone in may of the same year (new), and it blew out my front fender and caused a lot of damage to my car. I payed for a new tire because firestone would not take care of that. (dot number: none tiresize: p21560r-14)
Pneus · 2000-10-25 · plainte NHTSA n° 734594
Consumer stated that the wiring in the fuel tank shorted out, causing an electrical spark. Also, when driving the vehicle cuts off without no warning. Dealer refuses to correct the problem.
Système électrique · 1997-05-14 · plainte NHTSA n° 812261
Blown engine head gasket, causing smoke to ente rinto vehicle.
Moteur et refroidissement · 1995-06-28 · plainte NHTSA n° 967883

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19961
19971
20001

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sunbird compte 11 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Sunbird 1988 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, direction. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (25%), direction ou direction assistée (25%), pneus : hernies, éclatements (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Sunbird 1988 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Sunbird 1988 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.