AI DamageScion TC 2007 : problèmes fréquents
Scion TC 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 117, le plus souvent pour moteur et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 117
- avec accident
- 21
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 27% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 19% de toutes les plaintes
- 3 Structure 14% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 6 Freins 7% de toutes les plaintes
- 7 Serrures et verrous 6% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Moteur : 32 plaintes (27 % du total).
- Visibilité : 22 plaintes (19 % du total).
- Structure : 16 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 11 plaintes (9 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 8 plaintes (7 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 117 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 32 | 0 | 0 |
| Visibilité | 22 | 0 | 0 |
| Structure | 16 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 11 | 9 | 0 |
| Airbags | 8 | 6 | 0 |
| Freins | 8 | 2 | 0 |
| Serrures et verrous | 7 | 0 | 0 |
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 2 | 0 |
| Roues | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving at unknown speeds, the brakes failed and the contact crashed into the rear of a trailer. The air bags failed to deploy. There were no warning indicators illuminated. The driver sustained a sprain and bruises to the shoulder, neck, and hand, which required medical attention. A police report was filed.
As my car slightly went under the truck, the trucks rear passenger tires ram over the top of the passenger side of the hood and my air bags never deployed. As I was under the truck I somehow get out of it and spin out until the car is complete stopped.
My daughter was driving her car down the highway when the car went off the road and rolled at least 3 times her seatbelt did not lock her into place causing her to hit her head numerous time during the crash. She died at the scene of blunt force trauma to the head with over 15 cuts and bruises to her head and face.
My son was driving his 07 scion tc, exiting an interstate he lost traction in the gore area, overcorrected and impacted head first into guardrail then spun left impacting the same guardrail. Three had seatbelts on, one in rear did not and was ejected from vehicle.
Vehicle struck highway 99 center guard rail (at a 45 degree angle) on passenger front bumper traveling approximately 65 miles per hour (spin) then reversed spin slamming rear bumper of vehicle into same guard rail. Vehicle has front (driver and passenger) and side airbags, not one airbag deployed.
The door latch held up, the door had to be removed by the fire department. I keep my seat back pretty far, however my face hit the steering wheel hard enough to bend the top of the steering wheel and chin broke some of the plastic parts off the wheel and now missing part of my lip and have quite a few stitches in my…
Not to mention when I first purchased my scion I had spoke to them about my brakes grinding with in the first 1000 miles , they looked at it and told me everything has checked out. I have since dealt with the problem by allowing myself to be prepared ahead of time to stop.
-- police say it appears the four teenagers who were killed in a car crash in leicester were wearing their seat belts, as was the lone survivor. Leicester police chief jim hurley says neither alcohol nor drugs was a factor in the crash.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 192e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de TC compte 58 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 117, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Scion TC 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, visibilité, structure. Total des plaintes : 117. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fuite ou consommation d’huile (21%), vitres, toit ouvrant (17%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Scion TC 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Scion TC 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.